说到大家一般普通百姓钟爱的车系，SUV和MPV（面包）近几年来的要求暴发是众所周知的，而人民好车宝骏汽车就很好地把握了这一点，以宝骏汽车510和宝骏360，挽救了SUV榜和MPV榜里的前三王位。殊不知，就在长城哈佛H6、比亚迪汽车宋MAX等车系被宝骏汽车压得害怕气喘的与此同时，宝骏汽车大家族內部的组员也压力很大，撑不住压的，乃至都早已停工了……

510发售一年，560索性不卖了？

大家先一起来看看2款车系从发售到2018年12月的总体销售量——在其中2017年3月是总体销售量的关键转折点，尽管2款车等级规格不一样，但为何更强一号的宝骏汽车510就能取得成功吞食了自己弟兄的市场占有率呢？

实际上做为以前销售量好车之一的宝骏汽车560，造就过42077（台）的月销量，只是排在长城哈佛H6的背后，位列第二。可是做为家庭用好车，在2015款市场销售的车系中仅有1.8L一种汽车动力系统，相比于其他竞争对手北京长安CS75、及其长城哈佛H6，依然应用5速手动变速器，显而易见是竞争能力不够。

后面宝骏汽车560发布了新的1.5T汽车动力系统车系，可是销售量不如人意，并没把握销售市场机会，尽管在2016年12月 有小幅度提高，可是与以前月销4万辆的销售量拥有非常大的差别。

看见宝骏汽车560早已跌落神坛，宝骏汽车也就不会再寄希望于了。随后在2017年2月发售了宝骏汽车510，拥有刷新宝骏审美观的超颜值爆表，也有十分充实的配备，可以说彻底传奇了宝骏汽车560以前的销售量神话传说，而且在2018年1月560停卖的起，立刻做到 了58006（台）的销售量顶峰。

尽管这2款车系规格不一样，可是主推性价比高的宝骏汽车才不容易管那么多，宝骏汽车560市场价范围在6.98-11.78万余元中间，而宝骏汽车510市场价区段为5.48-7.48万余元中间。大家仅仅从长相的比照中就能看得出宝骏汽车510完爆宝骏汽车560。