玛莎拉蒂Cayman技术工程师以前深层拆卸Model系列产品电动轿车，对其服务平台构架及其无人驾驶技术性倍加称赞，技术工程师对这台电动轿车的点评极高，在关键技术上无法真真正正超过。

2019年国外市场唯一爆品新能源汽车为Model3，在国外市场中它对全部敌人开展了辗压式的打压，英国自行车销售量贴近16万部，虽然英国其他竞争对手资金投入超10亿美金产品研发新能源汽车，但依然连特斯拉汽车的车尾灯都看不见。

在国外全年度市场销售的32.9万部新能源电动车中，特斯拉汽车Model3就占到了16万部之多，市场占有率贴近50%，排行第二的丰田普锐斯销售量只是为两万部之多，在国外新能源汽车销售市场仅有两部新能源汽车，一台是Model3，一台是其他新能源汽车，由于全部剩下新能源汽车总计销售量，也只是凑合超过Model3。

以往一年，埃隆马斯克这名成本管理大神，将特斯拉售价一路从6万美元降到3.5万美元，尽管市场价减少但特性却沒有显著折扣优惠，针对英国顾客而言Model3系列产品小汽车市场价更低但却一样可以体验到新能源客车行业中最強的无人驾驶作用及其高新科技产生的新感受。

英国新能源汽车销售市场尽管品种繁多，但并没有展现百花争艳市场销售局势，特斯拉汽车依然是掌管一面扛起英国新能源汽车销售市场，从更改行驶实质上而言，特斯拉汽车Model产品系列确实大大的促进了英国电动式化速率及其方位。

凭着以往一年迅猛发展，特斯拉股票总市值一路飙升到1000亿美金，伴随着马斯克火箭火箭升空，中国特斯拉个人独资加工厂落地式，特斯拉汽车不仅经济全球化脚步更快一步，一样技术性累积层面功底再次加重，针对其他新能源汽车而言，特斯拉汽车变成不可触碰的差距，就算是汽油车行业有着优异名气的玛莎拉蒂，也没法在其并未涉足的新能源汽车销售市场，超过特斯拉汽车。

确实，玛莎拉蒂在健身运动特性行业威名远播，尤其是特性生产制造层面颇有体会心得，其对比于特斯拉汽车较大优点取决于产品品质操纵，一样健身运动造型设计不能被超越，但新能源汽车行业必须考评的层面与汽油车彻底不一样，电动式化随着的自动化技术、智能化系统更磨练商品，在关键智能化行业造就层面，意大利人要想追逐外国人，也有较长一段路要走。