针对大家及其玛莎拉蒂中间的恩怨情仇确实是早已过于长期了，自打大家将玛莎拉蒂交由到自身集团旗下以后，俩家汽车制造商又开始了全新升级的发展趋势。

日前，依据外国媒体的报导玛莎拉蒂逐渐资金投入4亿欧（折合31亿RMB）购买大众汽车集团的个股，这一举动让玛莎拉蒂受众群体拥有大众汽车集团的股权由原先的52.2%提升至53.1%，伴随着股权提升玛莎拉蒂获得的也有想应的选举权。

玛莎拉蒂往往有充足的价格购买大众汽车集团的个股，根本原因是在2018年玛莎拉蒂的赢利非常客观性，玛莎拉蒂完成销售利润43亿欧，同比增加约4%；主营业务收入达258亿欧，同比增加10%；市场销售收益率达到16.6%。

玛莎拉蒂做为大众汽车集团的控投知名品牌，玛莎拉蒂增加手上的股权毫无疑问是针对大众汽车集团发展趋势的看中，大众汽车集团在未来还将拥有非常打的增涨室内空间，伴随着股票价格的增涨，并不会清除玛莎拉蒂可能再次提升资产引入，提升自己手上的股权操纵。

现阶段保时捷控股集团旗下有着保时捷汽车企业和保时捷设计公司，主要是由玛莎拉蒂大家族和皮耶希家族一同建立，关键业务流程便是对大众汽车集团的投资控股及其管理方面。大众汽车集团的市场拓展是危害玛莎拉蒂集团公司发展状况的首要要素。因为如今玛莎拉蒂销售业绩稳定及对将来的盈利预测，保时捷控股股利分配可能提升26%，促使本身的每一股股票价格做到2.21欧（折合16.83元RMB），依据玛莎拉蒂官方网的预测分析在2019年玛莎拉蒂的纯利润可能做到34亿至44亿欧（折合259亿至335亿RMB）。

玛莎拉蒂除开在回收一部分大众股票，提升自己的持仓率以外，而且归还玛莎拉蒂主打产品的2.5三万名职工派发约1.1万美金的奖励金，玛莎拉蒂得出的奖励金并不是是有着高級称号的领导者技术工程师和管理层，反而是给每一位满足条件的职工，从保洁员、招待员一直到高級管理者。此次奖励金大约1万美金将立即做为赔偿派发，其他将用以职工的玛莎拉蒂VarioRente养老保险金方案或个人养老金。

由玛莎拉蒂近期的姿势来看，玛莎拉蒂如今手里的现金流量或是非常充足的，不论是针对项目投资或是针对企业员工的激励机制，全是非常有机会。