中新经纬手机客户端8月6月电 (张猛)8月6日新房开盘，新能源车版块走高。新能源车大佬比亚迪汽车高开走强4.59%，盘里一度涨逾5%，价格317.30元续创新高。

　　资产盛会下，有些人开心，有些人心痛。下边是一位“90后”投资人叙述自身缺憾错过了这波市场行情的小故事。

材料图 中新经纬 万可义 摄

　　王健，29岁“老苋菜”

　　“二选一，我错过了资产提升的最佳时机”

　　下列为囗述(稍有编写)：

　　每一个炒股票的人目地都不一样。有的人只在市场行情热门的情况下买，拼个繁华，变成饭后茶余的谈论话题；有的人想除开打工赚钱挣薪水外，多一些附加的高危收益；有的人目地单纯性，每日赚600块菜钱便是获胜。

　　而我，就想尽早离休。

　　未到三十而立，炒股票十余年。在2010年-2021年近11年的股票大盘起伏中，没有吃过什么大亏，我将防风险一直排在第一位。由于中长线拿股，一般情况下看中一只股，就不会再随便调仓。

　　但当2021年8月4日比亚迪汽车提升300元价位之后，我并不淡定从容了。

　　2019年3月25日，我减持了一部分出厂价不上25元的万华化学，盈利高于了50%，拿这一部分钱，提前准备做一个简洁的二选一。

　　大约从2017年逐渐，现行政策方面全力支持新能源汽车，因为做好本职工作涉及到金融行业，那几年从充电电池到充电桩，从特斯拉汽车，到蔚来汽车、理想化、晓亮……我通通科学研究一遍。

　　尽管投资分析师看中、政策支持、群众情绪高涨，但我觉得，中国各大企业角逐跑道，谁赢谁输，难以决定。

　　另一边，房地产板块从2015年之后，逐渐拥有盼头，一句股票市场普遍得话闪过在耳旁，见底稳中有进，回暖利好消息。

　　是房地产业或是新能源汽车？2个领域在我的心里都各有一只标底，比亚迪汽车恰好是在其中一只，那时候比亚迪汽车股票价格在60元左右彷徨。

　　而我，挑选了把剩下资产满仓房地产股。

　　2020年3月，