经济观察网小编 飞翔昌 见习生 张安宇 1月26日晚，比亚迪汽车（002594.SZ）公布一份高管减持预披露公示称：企业高級管理者李柯女性因本人资产要求缘故拟回购股票不超过100亿港元A股，占其所持本企业A股总股数的占比不超过8.39%，占本企业总市值占比不超过0.04%。李柯女性拥有公司股份已经有十几年，李柯女性申明对公司的发展前途依然满怀信心，仍将长期性坚定不移地拥有公司股份。

截至1月26日，比亚迪汽车收盘价格为254.22元/股，总市值达6935.48亿人民币。若依照这一股价计算，李柯所高管增持的100亿港元股权使用价值超出2.5亿人民币。

在先前的1月21日，比亚迪汽车股权（01211.HK）刚开展了一项总金额约300亿的港股配股股权融资。依据配股协议书，比亚迪汽车股权将依照225港币/股的价钱发售申请注册该企业资产中133每股公积金新H股，配股所得的账款总金额约为299亿港元。本次买卖创出了港股销售市场较大非金融企业股权融资记录，也是近十年至今亚洲地区汽车制造业中最高的一次股票融资新项目。

“此次买卖吸引住了全世界诸多顶尖中长线、主权基金等超出200家投资者参加，申购订单信息几倍遮盖，完成了近20个股票交易时间平均价零折扣优惠的发售，变成近五年来15亿美金以上折扣优惠最少的中国香港新股上市配股。”比亚迪汽车在1月25日的一份投资者互动活动内容中表明。

有关配股股权融资主要用途，比亚迪汽车表明，所得的账款净收益拟作本集团公司填补营运资本、还款带息负债、研发投入及其一般公司主要用途。比亚迪汽车在公示中提及，将根据技术创新完成新能源车对汽油车的加快取代、车辆智能化系统硬件软件和刀头充电电池的产品研发。这被视作比亚迪汽车本次配股募资的关键总体目标所属。

依据比亚迪汽车公布的财务报告，2020年前三季度，比亚迪汽车的主营业务收入做到了1050.23亿人民币，同比增加11.94%；归母净利润为34.14亿人民币，同比增加116.83%；此外，负债率进一步减少0.5%至三年来的最低标准。据统计，比亚迪汽车的经营范围包含IT、汽柴油车辆、新能源车、城市轨道等四大行业。尽管前三季度其财务报告总体主要表现优良，但比亚迪汽车的车辆业务流程主要表现并算不上开朗。

销售量统计显示，2020年，比亚迪汽车市场销售车辆约42.70万台，同比下降7.46%，在其中市场销售新能源车18.97万台，同比下降17.35%。尽管