英国当地时间7月22日，贾跃亭一手打造出的法拉第未来（Faraday Future，通称“FF”）在美国股票宣布主板上市，股票号“FFIE”。发售价钱13.78美金，收市增涨1.45%，总市值超出45亿美金。

FF全世界CEO毕福康在发售当场表明，本次合拼买卖确保了FF在12月内准时、高质量完成FF 91将来现实主义者版的交货。

毕福康称，FF早已申请办理了880项车辆有关专利权，在其中550项专利权已获根据。

值得一提的是，他表明，FF 91已进到预批量生产环节，将在全世界范畴内限定给予300台（Futurist Alliance版本号），仅有极少数选中客户才有资质应邀变成第一批客户。

特别注意的是，久违了出面的贾跃亭在纳斯达克交易所外接纳访谈时表明，FF发售是一个新的征程，解决了较大的资产问题，接下来竭尽全力完成12个月批量生产发车。被问到是不是有归国准备，贾跃亭说，“那务必的。”

而针对大众更为关注的负债问题，贾跃亭简洁明了回复：“我能彻底消除的。”本次发售并不代表着贾跃亭就能结清债务人的负债。FF全世界合作伙伴陈喆表明，必须直到FF总市值做到一定水平，债务人从私募基金之中TX，才可以算得上获得全额的还款。

与此同时，贾老板还释放伤人的话表明：“大家的目前总体目标是要把这个车准时高质量地交货到全世界尖塔客户手上，完成对劳斯莱斯幻影、兰博基尼、宾利车等传统式超奢侈品牌汽车的刷新。”

贾跃亭称，FF 91不但是一台性能卓越EV，也是一台全能车、非常汽车机器人，及其第三互联网技术生活家居，是现阶段全世界唯一在商品和技术性精准定位上高于特斯拉汽车Model X/s plaid一个级别的智能化电动车行业的商品。

但是据统计，截止到2020年12月31日，FF早已积累亏本23.9亿美金，第一款批量生产车系FF91都没有进到批量生产环节。不仅如此，2019年、2020年FF的亏损各自做到1.42亿美金和1.47亿美元，总债务信用额度近6亿美金。

本次合拼买卖登录纳斯达克指数后，FF总共股权融资但是10亿美金，不但要用以进行FF 91的规模性批量生产和交货，还需要用以将来国内生产制造的、后面新品的产品研发等阶段，对FF而言，能否在12个月内交货FF 91，依然是个未知量。