针对万里长城自身而言，将重型坦克系列产品分出来单做知名品牌毫无疑问是具有自主创新的一步，从当时的重型坦克300爆红，再到现如今的重型坦克500单日订单信息过2万的爆红，重型坦克每一款商品都得到了很好的销售市场反应，那麼它到底有什么风采呢？让我们一起看一下重型坦克500有什么非常值得关心的地区。
重型坦克系列产品自创立至今，“硬汉子”特性时时刻刻紧紧围绕着它，针对重型坦克500而言也是这般。前脸宽敞的格珊造型设计和方方正正的灯组造型设计，促使这辆车看上去很霸气侧漏，此外重型坦克500也保证了多种多样外型和内饰设计风格供顾客挑选，让车子更具备人性化。

而相近的行为也常常会产生在豪华车品牌的车系上，重型坦克500好像也在暗示着顾客自身的奢华精准定位，彻底无愧于自身的市场价。

重型坦克500定设在中大中型SUV，车体尺寸分別为4878（5070）mm/1934mm/1905mm，轮距2850mm。而即使它配搭了18-20英尺轮圈，在这般巨大的车体规格下也看起来有一些娇小玲珑。车门的设计方案则是彻底的竖直线框，这也十分合乎它的精准定位，此外顶棚处也预埋了行李架槽，虽然买车人很有可能用不上几回，但是总怕沒有好。

尾端配有硬派SUV代表性的环形备用胎，别名“小背包”，上下两边的后尾灯组也十分立体式，看上去很精神实质，而因为尾端过大，储备厢则选用了侧打开方法，以便捷买车人应用。

总体来说，它的外型以中大中型SUV而言找不出哪些问题，这一等级的顾客必须的金刚级霸气侧漏及其出色的距地相对高度（重型坦克500最小离地间隙为224mm，外出深层为800mm。），这辆车都能够授予。此外重型坦克500白车身也选用了非承载式车身，而且在汽车车门、底版及顶棚等部位提升了防撞钢梁，通过这种提升后，使它的车体位置高强钢超出75%，安全系数毫无疑问要好于传统式的大城市SUV。不仅如此，它也有一套十分出色的内饰，既能与大城市SUV对抗，又远远地的甩开纯越野汽车内饰简单的模样。

重型坦克500的内饰适用多种多样颜色、用材的人性化挑选，但总体方案设计是一样的；能够看见它改装了全新升级的汽车方向盘款式，金属材料与牛皮材料的配搭很有层次感，但是多用途功能键滚轮的制定与奔驰A级很类似，不清楚是否偶然。