截止到中国北京时间4月30日6时30分上下，全世界总计诊断新冠肺炎病案3187919例，总计身亡226771例。英国新冠肺炎总计诊断病案全世界较多，超出103万例，做到1036652例，身亡60475例。

世卫组织（WHO）早已将其界定为大流行，而各国政府部门的不当作个人行为也促使全世界缺失了珍贵的机遇对话框，这也再度重挫了全世界汽车工业。

肺炎疫情在全世界范畴内针对汽车工业的影响到底几何图形？每家汽车企业将怎么看待新冠肺炎疫情？全产业链上中下游将怎样攻破时坚？全世界汽车工业又将怎样艰辛向前？汽车头条APP查找外媒报道，发布新频道《车企疫情地图》，复原每天全世界汽车工业最新资讯。

当期为4月30日全世界汽车企业肺炎疫情广播

世界卫生组织每天疫情报告制度表明，截止到欧洲地区中间時间29日10时（中国北京时间16时），我国之外新冠诊断病案较前一日提升66254例，做到2934583例；我国之外死亡病例较前一日提升5376例，做到203330例。

volvo德国裁人

受新冠疫情危害，汽车企业裁人完成时。

据外媒报道，沃尔沃汽车将在德国裁掉1,300名上班族职工，裁人的准确数据将在未来几个月与公会交涉决策。

据统计，沃尔沃汽车在德国有着2.4数十万职工，在其中不包括约2000名咨询顾问。本次对策还包含再次核查和减少咨询合同，但不容易危害其生产制造业务流程。

该企业表明，在肺炎疫情环境下，其必须加速向新品和新运营模式的变化。为解决肺炎疫情采用的防护和限制出行的对策，对汽车销量排名导致工作压力，裁人也显得更为紧急。肺炎疫情在国外的扩散驱使全世界各地区的汽车企业停工，以解决要求的快速下降。在停产近一个月后，volvo上星期再次对外开放了在德国的加工厂。

沃尔沃汽车CEOHakan Samuelsson在接纳电话采访时表明:“我们不能寄希望于在顾客回家时，拥有与困境前彻底一样的产品需求。快速更改更关键，而根据自行裁人来更改是不足快的。”Samuelsson强调，volvo必须在一些行业变小范畴，以支撑点线上业务流程、新能源汽车和出游方面的扩大。除此之外，为了更好地迅速管理决策，该企业必须简单化机构。

通用性中止分红派息和股份回购

据外媒报道，通用汽车公司表明，该企业已中止发放优先股一季度现钱股利分配，并终止股份回购方案，以在新式新冠病毒肺炎疫情大流行之时进一步储存现钱。