传言已久的标致汽车换帅，总算在8月5日零晨拥有实锤。标致汽车公布CEO韩恺特（Jim Hackett）离休，10月1日起由COO托尼·法利出任。有意思的是俩位CEO的名称都叫Jim，但是境况却大不同。

韩恺特是2017年5月变成福特汽车CEO的，接着领导干部了标致汽车的转型，但是三年过去改革创新成果并不大，最少福特汽车的股市仍然沒有很大盼头，这让美国华尔街的项目投资大家觉得不满意，公司股东们建议也非常大。6个月前，福特汽车忽然破格提拔托尼·法利为COO，外部就猜想福特汽车要换帅了。

“离休”后的韩恺特将出任标致汽车尤其咨询顾问，直到2021年3月。福特汽车实行老总比尔·福特汽车在申明中感激了韩恺特作出的奉献，称他加速了福特汽车的智能化脚步，领导干部福特汽车开发设计出了福特野马Mach-E以内的激动人心的电动自行车商品，也让福特汽车在无人驾驶行业飞快前行。

对比三年前韩恺特忽然接任菲尔兹变成CEO，此次福特汽车换帅平静了许多，让韩恺特脸面上也凑合，而不是像他的初恋那般忽然被通告下课。韩恺特以前是办公室家具大佬Steelcase的CEO，在美国硅谷中享有盛名，因此标致汽车期待他担任CEO能领着企业完成转型发展。

只不过是福特汽车的改革创新之途很不如意，遭遇的摩擦阻力很大，再再加上新品差强人意，这几年福特汽车销售业绩比较严重，尤其是在最重要的我国市场，节节败退。因此韩恺特的改革创新一直很受异议，可是他相信，改革创新的成果不容易太快发生，可是目前的调节都很必须，只不过是项目投资大家没这一细心了。

出任者托尼·法利的职业生涯发展起源于丰田汽车，之后出任奔驰s知名品牌高级副总裁，添加标致汽车以后一直承担网络营销和市场销售，后边也领导干部过林肯知名品牌、福特汽车南美洲销售市场及其欧洲地区销售市场。2019年他逐渐承担福特汽车技术性和发展战略精英团队，包含手机软件、互连、人工智能技术等业务流程都归他管。

尽管二季度福特汽车的销售业绩好于预估，获得了赢利，但是主要是大众投资了他的无人驾驶业务流程Argo AI，让福特汽车分到了一笔35亿美金的盈利，不然企业仍然巨亏40多亿美元，因此恢复之途仍然悠长。因而也是有领域观察家评价，韩恺特任职期的改革创新一点成果都没有，福特汽车依然遭遇比较严重的问题。