车辆大佬与动力电池巨头因肺炎疫情一度中断的手牵手总算开展到了最终环节。

4月6日，国轩高科发布消息称，企业2020年度公开增发个股得到证监会审核通过，这代表着

一汽大众汽车（我国）集团有限公司（下称“大众中国”）先前入股投资国轩高科的方案宣布通过审核，将来大众中国将成国轩高科较大公司股东。

实际上， 做为一汽大众汽车在我国合理布局新能源车发展战略的关键服务平台，大众中国寻找控投国轩高科的方案古已有之。早在2019年9月，大众中国便宣布就战投事项与国轩高科开展商谈并同时进行全方位财务尽职调查。

2020年5月28日，大众中国和国轩高科于北京举办签字仪式，拟根据定向增发及协议转让的形式得到国轩高科26.47%股份。2020年10月，国轩高科向中国证监会递交以上公开增发个股申请办理文档，拟募集资金总金额不超过73.06亿人民币，依据国轩高科与申购方大众中国的承诺，申购总金额不低于60亿人民币。

但是，2021年2月4日，国轩高科突然于盘后发布消息，称收到了中国证监会出示的《中国证监会行政许可申请中止审查通知书》(202831号)，并表明因为意见反馈回应劳动量比较大，需海外沟通交流，且受新冠肺炎疫情危害，审查工作中无法在规范的時间内进行，因而向中国证监会递交了中断核查申请办理。

因为事故发生忽然，虽然国轩高科一再表述“企业和大众中国均不会有撤消、停止或调节战略合作的方案”，但其或是身陷了猜疑的涡旋。直到今天，国轩高科用具体进度回复了往日的猜疑。

实际上，在以上定向增发项目推进全过程中，国轩高科和大家的协作也在慢慢深层次。现阶段大众中国层面已经对国轩高科试验室开展验证审批，且已向国轩高科驻派 20 人上下的专家团队，包含充电电池的模拟仿真和认证、生产制造加工工艺、质量管理、电池检测等层面。

此外，大众中国顺利完成对国轩高科第一批 30 名生产制造管理者历时 2 个月的学习培训，且与国轩高科创立了无热扩散系数（NTP）技术性课题研究团队，根据锂电芯、摸组2个等级，主、处于被动二种方法全面提升充电电池在热无法控制层面的安全性主要表现。

除此之外，大众中国已在全世界范畴内协助国轩高科筛选管理方法和研发人员。在经销商指定层面，大众中国已根据驻派专家团等方法协助