德国大众汽车集团公司近日公布年报称，受新冠肺炎疫情冲击性，2020年大众汽车集团税后利润88.2亿欧（折合RMB689.3亿人民币），较2019年下降约37%。全世界市场销售新汽车920万台，同比下降16.4%。大众汽车集团表明，做为其较大单一销售市场，我国市场迅速恢复，助推大众汽车集团经营业绩好于预估。

另一方面大家正逐渐向电动式化衔接，前不久，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在其社交网络平台上还出文标出埃隆马斯克，称要从他手里斩获一些市场占有率。

大家上年盈利下降近四成

据新华通讯社信息，2月26日，欧洲地区较大白车身制造企业德国大众汽车集团公布2020年度财务报告。年度报告表明，2020年大众汽车集团税后利润为88.2亿欧（折合RMB689.3亿人民币），较2019年下降37%。主营业务收入为2229亿欧（折合RMB17420.8亿人民币），同比下降11.8%；在全世界市场销售新汽车总数为920万台，同比下降16.4%。

大众汽车集团监事会成员唐纳德·维特尔表明，上年集团公司销售业绩主要是因为肺炎疫情冲击性导致的，现阶段大众汽车集团已取得成功控制住肺炎疫情对业务流程产生的不良影响，并为转型发展确立了发展战略基本。

另据欧洲地区汽车企业研究会（ACEA）近日发布的1月份欧洲地区新汽车销售量结果报告显示：2021年1月份，欧洲地区销售市场遭受下挫，新能源客车销售量加快下降，同比下降26%，环比下滑30.6%，销售量仅为842835辆，创迄今为止1月份最少销售量记录。在其中，大众汽车集团同期相比下降28.1%，但依然有着较大的规模，当月销做到29.8万台，销售市场占有率有一定的降低。

大众汽车集团表明，我国市场做为较大单一销售市场，其迅速恢复降低了肺炎疫情对销售业绩的冲击性，促使大众汽车集团经营业绩好于预估。大众汽车集团称，在肺炎疫情获得取得成功抵制的条件下，2021年新汽车的交货量和主营业务收入均有希望大幅度提高。

2020年12月，一汽-一汽大众汽车有限责任公司（成都市子公司），装配工艺生产车间里工作员开展车子拼装。 红星新闻小编摄

中汽协统计显示，2020年我国市场汽车贸易2531.1万台，同比下降1.9%，疫情爆发之初，确对汽车制造业导致了一定危害，但伴随着疫情防控和国家新政策促进，中国汽车市场逐渐恢复，至年底，全年度销售量同比增长率下挫至2%之内。

大家CEO发话埃隆马斯克

将抢回市场占有率

未来汽车销售市场的主阵地非新能源技术莫属，因而传统式汽车企业和新能源汽车企的战争也烧到了每个层面，前有