小编 | 刘泽然

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据内部人士表露，一汽大众汽车职工监事实行联合会在星期二开会研究了CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的将来。

而在昨日（周三），两位内部人士表明，周二的大会上并沒有就迪斯的将来作出决策，在其中一名内部人士称交涉依然“处在刀刃上。”

“如同预估的那般，没什么新鲜事儿，”第二位内部人士称。

参加此项大会的工作人员包含党委委员丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）、控股股东的意味着汉斯·皮耶希（Hans Michel Piech）及其沃尔夫冈·玛莎拉蒂（Wolfgang Porsche）。

内部人士填补表明，一切决策都将在12月9日举办的职工监事大会以前作出，该大会还将探讨一汽大众汽车将来的五年开支方案。

现阶段，职工监事的八人实行联合会还必须大量時间来寻找令多方信赖的折中计划方案。

大众汽车集团新闻发言人和较大公司股东保时捷汽车控投（Porsche SE）回绝对这事发帖子。

过去的六个月，领导阶层和发展战略层面的不断变化，使这个欧洲地区最大的汽车生产商在其个股主要表现中落伍于竞争者。

股票价格自5月至今下挫了18%；做为参考，宝马五系和Stellantis集团公司的股票价格增涨了11%；福特汽车增涨了55%；特斯拉汽车也是拥有83%的增长幅度。迪斯常常谈及这种竞争者的取得成功，他还表明一汽大众汽车务必开展大量的转型发展，并快速迈向电化。

近期几个星期，迪斯和公会意味着因他的管理风格和电化发展战略造成了矛盾，劳动力领导者和管理者就成本费缩减方案的效率和经营规模发生了几个星期的争吵。迪斯仍在以前的职工监事大会上警示说，假如流程优化不合理，大众汽车集团很有可能会丧失30000个岗位。

解决方法很有可能包含任职高端品牌的CEORalf Brandstaetter进到联合会，这代表着他很有可能替代迪斯，变成全部大众汽车集团的CEO。

但是，内部人士还表露，迪斯可能会在根据某类协约下再次留任CEO一职，这必须他更改先前的管理风格。