现如今，车辆“新四化”的浪潮汹涌而至，为解决这一很大的领域转型，很多汽车企业挑选“抱团取暖”，好圆满完成衔接。例如，2019年1月，大家和福特汽车同盟；2019年3月，戴姆勒公司、宝马五系携手并肩融合交通出行业务流程。而近日，菲亚特菲亚特集团公司（FCA）与标致雪铁龙集团（PSA）签定了一项具备管束法律效力的协议书，公布彼此将宣布合拼。

全世界销售量第四的汽车公司将要问世

12月18日，FCA与PSA宣布签定合拼协议书，彼此以50:50的占股开展合拼，而新的汽车公司将有希望变成全世界销售量第四、收益排行第三的汽车公司。依据彼此2018年销售业绩归纳测算，新集团公司的产销量为870万台，仅次大众汽车集团、丰田汽车、三菱-雷洛-日产同盟。与此同时，新集团公司也以1700亿欧的主营业务收入稳居全球第三（前两位是丰田和大众）。

在管理团队层面，新集团公司股东会由11名组员构成，在其中5名由FCA当选，其他5名由PSA承担。而唐唯实（Carlos Tavares，在职PSA管理委员会现任主席）将担任其CEO，原始任职期为五年，除此之外，他也是监事会成员。

较为有趣的是，彼此合拼以后，新集团公司可能有着贴近20个知名品牌，包含FCA集团旗下的阿尔法·罗蜜欧、菲亚特、道奇、菲亚特、Jeep、Lancia、法拉利、RAM，及其PSA集团旗下的漂亮、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔等，知名品牌总数的提升让新集团公司得到全方位遮盖超豪华轿车、豪华车、SUV、皮卡车、流行新能源客车与轻形商用汽车等行业。

对于合拼的目地，FCA公布的公示强调，合拼后的新集团公司可以运用其强悍的全世界产品研发合理布局和生态体系，促进自主创新并运用速率和资产高效率来解决智能网联、共享资源化、电动式化和无人驾驶等全新发展趋势对汽车制造业所指出的全新升级考验。

更实际点而言便是，新集团公司的问世能为PSA进到国外市场给予便捷，而FCA则可以运用PSA的新式电化车子构架，完成彼此销售市场、现代信息技术的共享资源，互利共赢。据了解，PSA的全新总体目标是到2021年将其在欧洲地区销售市场之外的销售量提升50%，并让漂亮进到美国市场、雪铁龙进到印度的销售市场，而FCA则在电化层面有一定的不够，显而易见PSA便是它的全新合作方。