11月，威马汽车（XPEV）的交货量再次在我国前三大新能源电动车生产商中以最短的时间完成了提高。持续增长的交货量和汇兑估价也给威马汽车的股票价格产生了很大的增涨发展潜力。

刷新纪录的交货量

我国别的新能源电动车厂家的具体支付量增速都跟不上威马汽车。蔚来汽车(NIO)和理想汽车(LI)仍在生产制造SUV，而威马汽车早已进到汽车市场了，而且每个月在售卖很多的智能化小汽车。在2021年11月交货的15613辆车辆中，7839辆是威马汽车最受欢迎的P7智能化小汽车。威马汽车还售出了2154辆P5（这也是一款9月份刚发布的新式小汽车）。除此之外，威马汽车还售出了5620辆G3/G3i（这也是该公司的SUV车系）。威马汽车的交货速率不仅让人印象深刻，并且该公司的P7智能化小汽车和SUV车系的交货率还各自同比增加了187%和277%。这表明了在因半导体材料供应链管理遭遇比较严重考验的2021财政年度威马汽车仍然有强有力的执行能力。

现阶段威马汽车已经开发其第四款新能源电动车商品——G9，这也是一款全电动式、七座奢华SUV，预估将于2022年后半年发售。G9将最先在我国发布，随后在欧洲地区市场销售。威马汽车早已在向丹麦出入口小汽车和SUV车系，并且还提前准备在未来进到大量的欧洲地区销售市场。

因为市場对该企业日益聚集的商品阵型的接受程度很高，威马汽车在2021财政年度的交易额和交货量一直在飙涨。2021年1月至11月，威马汽车共交货了82155辆新能源电动车，同比增加了289%。在2021财政年度交货的82155辆新能源电动车中，有53110辆为P7, 26210辆G3/G3is和2835辆p5。

威马汽车往往能在市场竞争中出类拔萃，是由于它的交货速率是三家新能源电动车生产商中目前为止提高更快的。11月份的交货量早已是威马汽车续第三个月超出1万台的月了。威马汽车11月份的交货年增长率为270%，在三家新能源电动车生产商中无人能及，而理想汽车和威马的交货速率都不到威马汽车。

小鹏汽车不仅在交货速率层面获得了巨大成就，并且仍在车辆毛利率层面也得到了实际性的改进，该企业9月份的一季度会计销售业绩一样让人印象深刻。威马汽车的毛利率现阶段早已从上年9月的3.2%升高到了上一季度的13.6%。伴随着销售量和交货量的提升，及其来年发布一款新的新能源电动车车系，毛利率也有望进一步改进。21年第三季度的收益同比增加了187.4%，做到了57.2亿人民币RMB，等同于8.988亿美金。与理想汽车和蔚来汽车一样，威马汽车现阶段并未增加利润，但预估威马汽车将在2024财政年度完成初次赢利。