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中国第一款根据独立碳碳复合材料的车辆“芯”在株洲发布

56次浏览| 更新时间 : 2022年01月09日 20:49
来源:互联网


C-Power 220s髙压SiC电驱系统软件商品宣布公布。 中车时代电气设备供图


中国新闻网株洲市12月26日电 (刘曼 喻佳培 佛往东)12月26日,由株洲中车时代电气有限责任公司(下称“中车时代电气设备”)C-Car服务平台卵化的新一代商品C-Power 220s在湖南省株洲市宣布公布,这也是中国第一款根据独立碳碳复合材料(SiC)功率大的电驱商品,系统软件高效率最大可达94%。


做为新能源车“三电”系统软件之一,电驱系统是新能源车的动力装置,是必不可少的关键零部件,称得上汽车之“芯”。碳碳复合材料是制做高溫、高频率、功率大的、髙压元器件的理想化原材料之一,新能源车是碳碳复合材料关键的中下游行业。


中车时代电气设备副总余康详细介绍,C-Power 220s电驱系统软件商品选用第三代半导体器件碳碳复合材料,所配备的碳碳复合材料元器件和电流传感器均为自主研发,关键攻破了SiC推动、电磁兼容测试、滚动轴承电浸蚀、髙压绝缘层等核心技术。


运用了碳碳复合材料技术性的C-Power 220s髙压碳碳复合材料电驱系统软件商品,具备系统软件功率高、系统软件耗损少、续航能力强的优点,可融入当今新能源车高频率快速充电、长续航力、高安全性的要求,并普遍兼容于高端小汽车、SUV等车系,能灵便前后左右置配备,为旅客产生更安全性、更高效率、更环保节能的乘驾感受。


现阶段,在半导体芯片行业,中车时代电气设备已取得成功深层打造出汽车功率控制模块运用及产业发展服务平台,有着车辆“芯”独立设计与大批量生产制造工作能力;在电流传感器行业也可以兼容领域流行插口,配对多元化要求。


当日,株洲中车新能源客车电驱产业联盟获授牌并发布宣言口号。同歩举行的新能源技术新能源客车独立电驱技术创新发展论坛上,来源于中汽协华中科技大学一汽集团合众汽车、长安新能源、理想汽车等组织、高等院校及公司的权威专家,紧紧围绕新能源车行产业链发展趋向和电驱、电力电子器件及其车辆新型材料等新技术开展深入分析,为促进行业发展出谋划策。(完)


来源于:中国新闻网


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