1月29日夜间，重庆市长安轿车有限责任公司（000625，下称“长安轿车”）公布业绩预增，预估2020年属于上市企业公司股东的纯利润28亿人民币~40亿元，同比增加205.79%~251.13%。销售业绩变化关键因素是企业销售量提高、商品优化结构，独立业务流程营运能力持续改进，合资企业业务流程营运能力稳步提升。

乘联会统计显示，长安轿车2020 年总计销售量为200.4 万台，同比增加14%，在7家国有制汽车公司中销售量提高更快。和江铃汽车、一汽集团、比亚迪集团对比，2020年长安轿车独立版块销售量占有率最大，做到75%。同期江铃汽车独立业务流程销售量占有率为28%，一汽集团为18.6%，比亚迪集团为46.9%。

实际看来，北京长安独立新能源客车2020年总计销售量为103.7 万台，同比增加22%。合资企业版块长安福特2020 年总计销售量 25.3 万台，同比增加37.7%；长安马自达 2020 年总计销售量为13.7 万台，同比增加2.8%。

2019年起中国车市进到“严冬期”，在消费理念升级与市场销售总产量下降的双向不利条件下，自有品牌市场占有率迅速减少。2020年新冠肺炎疫情产生后，消费理念升级的发展趋势在汽车交易市场进一步扩张，新能源客车销售市场自有品牌市场占有率也进一步减少至38%。销售量排名前30的独立汽车企业中，约70%销售量下降或急剧下降。而长安轿车独立新能源客车销售业绩从2019年后半年起逐渐上涨，2020年逐渐暴发。

据乘联会数据信息，2020年，长安轿车一共有5款月销过万台的车系，分别是UNI-T、CS55、CS35、欧尚和凯程；有2款月销在2万台上下的车系，分别是CS75系列产品和长安逸动。和2019年及其先前的年代对比，2020年长安轿车商品的销售量构造大大提高，市场价更高一些的商品占有率提升，推动销售量与赢利双向提高。

长安轿车老总朱华荣对第一财经小编表明，长安轿车可以在总体不好的条件中趁势往上，关键缘故是在3年以前逐渐执行第三次创新创业发展战略，无人驾驶、智能网联和蓝鲸汽车动力系统等技术性的产品研发成效落地式。朱华荣称，在数字化与网联平台化新技术促进下，长安轿车可以向顾客给予更火爆的商品。车辆产品研发从硬件配置功用向软件定义转型发展、硬软融合提高车辆产品定义的工作能力，支撑点了长安轿车这一轮的发展趋势。

合资企业业务流程层面，长安福特也在快速走出困境。2020年12月，长安福特当月销达 3.1 万台，同比增加73.8%，同比增长率8.3%，为该企业自2018 年 9 月之后初次月销 提升 3 万台。尽管