2017年上半年度早已完毕，销售量增长速度放慢后，市场需求越来越更为猛烈，一系列重要现行政策的发布，生产厂家官降和品牌建设，都让这“前半场”丰富多彩，也将对汽车交易市场造成长久危害。在注意力经济的时期，让我们一起，依照认知度，回望这非凡的汽车交易市场大半年吧。

《汽车销售管理办法》公布

关心指数值：★★★★★

4月14日，国家商务部公布了《汽车销售管理办法》（下称《办法》），并于7月1日宣布执行。

摆脱品牌汽车市场销售单一受权体系、摆脱地区卖车的限定、严禁强卖、严禁抬价买车，及其市场销售车辆不会再务必得到品牌汽车商受权，容许受权市场销售和非受权市场销售二种方式并行处理，推动多元化营销模式。与此同时，不会再将市场销售与售后服务的作用捆缚，代理商并不具有售后服务作用，让原厂装配的零配件可以在认证和非受权管理体系中随意商品流通。生产商不可压库，代理商不可套系精典、商业保险等。

这种现行政策，让顾客看到了更改的期待，也让汽车4S店拥有“放开”的机遇。

【危害】尽管现阶段实行状况比较有限，但《办法》是一颗种子，国美零售和苏宁易购都早已逐渐通水市场销售车辆，而一些大的代理商集团公司，也会试着发布大中型的“汽车超市”。长久看来，车辆综合性店、“汽车超市”是将来的关键发展趋势。

汽车企业官降猖狂

关心指数值：★★★★★

5月底，长安轿车首先使出“官降”的秘密武器，集团旗下车系CS15、CS35和CS75等都发生差异程度上的减价特惠，最大减幅达1.8万余元之多。而自有品牌中，万里长城旧款长城哈佛H6、比亚迪汽车、吉奥汽车依据不一样车系均发布不一样程度上的减价或优惠促销。

合资也搞出了官降牌，长安福特集团旗下，翼虎全系列车系减价力度最高的达1.8万余元。3月，一线豪华车品牌中，奥迪车和bmw官网减价最大力度超出10万余元；二线奢华势力中，例如volvo、凯迪拉克汽车等知名品牌的一部分车系，官方网减价力度一度超出20%。

包含东风雷诺、东风标志、北汽威旺等都大打补助牌，在其中东风标志408车系更为贴心，THP车系在我国