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1、Model 3周产达7000辆生产制造水准能不能延续下去？

12月1日，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克在发送给职工的邮件中称，该企业完成了曰产1000辆Model 3车辆的总体目标，即每星期生产制造7000辆。现阶段特斯拉汽车正专注于保持这一生产制造速率并控制成本。

这新款车于2016年初处心积虑地为群众发布，并在2017年全年度不断服务承诺，特斯拉汽车将“按照计划”在当初年终前每星期生产制造5000辆Model 3。

虽然这个新能源电动车生产商完成了这个小汽车的生产制造总体目标，但该企业仍必须证实自身能不能保持这一水准。

评价：不论怎样，特斯拉汽车的影响越来越大。

2、受调研危害北汽汽车规模性招回新能源车

11月30日，我国市场监督质监总局发布消息称，上海汽车向其报备了招回方案，将自2018年12月1日起，招回2012年2月28日至2018年5月8日生产制造的一部分E、EV、EX、EU、EH、新能源技术威旺EV系列产品新能源车近7万台。

公示表明，此次招回范畴内的一部分车子，因刹车助推机械泵等缘故，造成刹车助推机械泵无效，在车子应用全过程中会发生刹车助推特性不够，乃至丧失刹车真空泵助推作用，存有安全风险。上海汽车将对招回范畴内的车子开展查验，并完全免费拆换改善后的刹车助推机械泵，以清除安全风险。

值得一提的是，此次招回主题活动是在我国市场监督质监总局运行问题调研状况下进行的。而招回车子时间段做到6年。

我国市场监督质监总局伪劣产品管理处表明，一段时间至今，其接到顾客体现此问题的举报。接到举报后，我国市场监督质监总局马上布署伪劣产品管理处对以上问题进行缺点调研和评定。受调研危害，上海汽车有限责任公司决策采用招回对策，清除安全风险。

评价：新能源车更应对顾客承担！调研了就招回，没查呢？

3、设计方案不适当存安全风险？斯巴鲁招回车辆2.56万台

11月30日，我国市场监督质监总局发布消息称，斯巴鲁汽车（我国）向其报备了招回方案，将自2019年1月11日起，招回一部分進口森林人、XV、BRZ系列产品车辆，总共2.56万台。

公示表明，此次招回范畴内车子的汽车发动机可调式电子节气门处设计方案不适当，在应用全过程中气缸扭簧载荷超出了设计方案主要参数。此外，气缸扭簧原材料中存有可容许标准内的细小残渣，在此处将会产生破裂，导致汽车发动机发生异常响声等欠佳状况，比较严重时很有可能造成车子驾驶历程中熄火，存有安全风险。斯巴鲁汽车（我国）将为招回范畴内的车子完全免费拆换改善后的气缸扭簧，以清除安全风险。