新能源车在通过了多个月的销售量下降后，总算迈入了重大利好现行政策。

礼拜天，对于公司广泛关心的新能源车补贴是不是还会继续像上年那般退坡，年末是不是彻底撤出。国家工信部回复，为平稳市场预测，确保产业链身心健康不断发展趋势，2021年的新能源车优惠政策将维持比较稳定，不容易大幅度退坡，期待领域公司坚定发展信心，增加自主创新幅度，提高产品质量，加强市场拓展，一同促进在我国新能源车行业高质量发展。

受此重大消息的危害，新能源车版块周一新房开盘后再次增涨，新能源汽车指数值增涨1.48％。股票层面，大东方，比亚迪汽车、利欧股份、北汽蓝谷等个股陆续涨停板。

1、补助不容易大幅度退坡

1月11日，我国工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会社区论坛（2020）上表露了一个重磅消息：2020年7月1日之后新能源车补助不容易大幅度退坡。

苗圩在论谈上表明：“大家都担忧2021年补助是否会再次退坡？我能告知大伙儿，2021年7月1日之后，新能源车补助不容易大幅度退坡。”

依照以上观点，2020年7月1日之后的新能源车优惠政策将保持2019年现行标准补助计划方案至年末，不会再大幅度退坡。

依照政策，在政府补贴上，里程数在250km下列的纯电动乘用车撤消补助；里程数250km到400km的纯电动乘用车，补贴退坡60％；续航里程≥400km的纯电动乘用车，补贴退坡50％。插电式混动车中纯电里程数≥50km的车系，补助由2018年的2.2万余元降到1万余元。

依据2019年新能源车补贴现行政策的规定，政府补贴和地区补助较2018年大幅度退坡。自2019年6月26日起，新能源车我国补助标准减少约50％，地区补助则立即撤出，2019年补贴退坡力度贴近70％。

从2017年逐渐，在我国新能源车政府补贴逐渐下降。依照之前整体规划，2021年新能源车政府补贴将彻底撤出。而这一现行政策一般在每一年半年度实行：如2019年优惠政策为3月公布，6月实行。

2、比亚迪汽车刀头充电电池硬刚赣锋锂业

特别注意的是，今天新能源汽车版块疯涨，比亚迪汽车少见跳空高开大幅度高开走强，截至发表文章，比亚迪汽车涨停板，港股比亚迪汽车股权增涨逾10％。

据报道，比亚迪汽车表露2021年将发布全新升级一代刀头充电电池，该电池通过十分长期的斟酌和打造出，有着300多种关键专利权。2021年上半年度