北汽蓝谷三季度财务报告数据信息主要表现稍有提高，但并未真真正正摆脱“低谷”。

10月28日，北京市新能源车有限责任公司（证劵名叫北汽蓝谷）公布2021年第三季度财务报告。统计显示，2021年1-9月，企业完成营业收入60.98亿人民币，同比增加55.49%；属于上市企业公司股东的亏损为26.44亿人民币。

财务报告发布当天，受企业营业收入明显提高危害，北汽蓝谷股票价格迈入暴涨，截止到当天收市价格14.1元，上涨幅度为9.98%。殊不知，11月1日，北汽蓝谷再度下挫。 截止到2021年11月1日收市，北汽蓝谷点收于13.13元，下挫6.88%，股票换手率8.07%，交易量178.9股票跌停，成交量23.77亿人民币。

尚未解决亏本

虽然北汽蓝谷的营业收入和销售量在第三季度获得明显上涨幅度，但并未完全解决亏本情况。

统计显示，2021年第三季度，北汽蓝谷的主营业务收入为36.61亿人民币，同比增加352.19%；属于上市企业公司股东的亏损为8.31亿人民币；2021年1-9月，北汽蓝谷总计完成主营业务收入为60.98亿人民币，同比增加55.49%；属于上市企业公司股东的亏损为26.44亿人民币，同期相比稍微下挫。北汽蓝谷表明，该一季度和今年初迄今的营业收入提高，关键由于整车销售及積分收益同比增长而致。

2021年前三季度，北汽蓝谷生产经营造成的现金流量净额为30.52亿人民币，对比同期相比-72.27亿人民币的主要表现转好显著，关键系生产经营情况稳步发展，当期接到购车款同比增长、付款期满钱款同比减少等綜合原因而致。

比照同期相比亏损28.82亿人民币的信息看来，北汽蓝谷2021年前三季度的亏本有一定水平的下挫，但并未真真正正摆脱“低谷”。

产供销层面，北汽蓝谷2021年1-9月总计总产量为3539辆，同期相比下降64.17%；总计销售量为16974辆，同期相比下降19.5%，局势仍然形势严峻，且市场销售依然以消化吸收生产制造库存量为主导。

财经头条车辆整理发觉，2021年7-9月份，该企业销售量各自为3491辆、4074辆、2450辆，分别同比增加73.7%、91.1%、9.1%，尽管销售业绩有一定的转好，却依然比不上市场细分总体快速升高的趋势。依据新汽车交通强制险数据信息，2021年9月全国各地新能源技术新能源客车销售量达32.69万台，同比增长率41.79%，同比增加145.2%。在汽车交易市场“金九银十”环节，北汽蓝谷难掩其销售量的低迷。

值得一提的是，北汽蓝谷集团旗下的大品牌极狐的9月交货量为614辆，已持续6个月同比增长率，月平均增长率53%。但是，相对性于东风岚图10月交货破千，和极氪知名品牌首周即交货199辆的考试成绩，这个一样由传统式汽车企业卵化的高档