今日(4月17日)沪深股市在坎坷中摆脱振荡上涨趋势，早盘多头空头矛盾加重，三大股指新房开盘跌涨不一以后，指数值发生剧震，创业板指较为强悍，沪深指数也尚算抗跌；下午指数值振荡飙升，拉升到24小时最高处以后，邻近收盘指数值有一定的下降。

从股票盘面上看来，车辆白车身版块下午暴涨，股票刮起涨停板潮。截至收市，长城汽车哈弗、江铃汽车、中通客车、众泰汽车、一汽夏利、比亚迪汽车、北汽蓝谷、一汽轿车、亚星客车等近十只股票涨停板，金龙汽车、曙光股份、吉奥汽车等股票暴涨。

信息表面，据人民日报信息，4月17日早上，中国消费者协会在京举行“促进处理车辆消费者维权难交流会”，就汽车贸易中的金融信息服务等花费扣除、车辆消费者维权难的处理等问题展开了进一步探讨。中国消费者协会明确提出：车辆商品达标交货，是经营人的应承担义务。汽车贸易金融信息服务等应实价，避免强制交易等违规行为。中国消费者协会将扩宽、通畅举报方式，监管公司贯彻落实责任；将探寻创建汽车消费贷款技术专业联合会，提高汽车投诉解决效率；探寻创建汽车消费贷款行业信用公示体制，公布披露故意推迟、蛮横回绝及其别的比较严重损害消费者权利的失信黑名单个人行为。

先前，闹得议论纷纷的西安市奔驰女车主诉苦消费者维权事情，据北青报称，彼此达到调解，协议书內容包含：新款奔驰层面的致歉、换一台新汽车、退回金融服务费、车内饰品更新、给予汽车4S店1对1VIP服务项目，补完生日，但沒有别的现钱赔偿。

中投证券表明，汽车制造业进到估价修补期，零售、库存量、终端设备折扣优惠边界转好。2021年一季度至今，汽车板块涨幅较少，估价总体还处于底位，仍有很大的修补室内空间。领域市场销售现阶段边界好转，大家计算一季度终端设备零售涨跌幅下挫至约 6%，库存量总体处于降低安全通道，终端设备折扣优惠稳中有降。充分考虑四月汽车价格因为所得税缘故普降 3%，三月份犹豫心态深厚，四月终端设备销售量有机会进一步涨跌幅下挫。

山西证券觉得，长期性看来，汽车制造业产供销增长速度变缓的发展趋势早已产生，领域市场竞争加重，将来仍有一定经济下行压力，但技术性提高，新型产业兴起，汽车制造业依然存有结构投资机会。因而，汽车制造业提议关心三条主线任务：1)技术性累积深厚，估价具备修补室内空间的白车身生产商；2)技术升级室内空间比较大的零部件龙头企业经销商；3)对焦新能源车全产业链。