9月27日，北汽电动汽车A股官方宣布挂牌上市，企业证劵通称 “北汽蓝谷”， 证券代码“600733”。随着发售鼓声的打响，代表着北汽电动汽车变成第一家在A股发售的新能源技术白车身公司。

北京汽车集团老总徐和谊在发售典礼上表明：“北汽电动汽车的正式上市，意味着北汽在历经九年继往开来后获得了分阶段的重大进展，不但将进一步扩宽北汽电动汽车的融资方式，提高公司聚集資源的工作能力，更有利于提升公司的企业形象和现代整治水准，推动综合能力的稳步提升。”

（北京汽车集团领导班子、老总徐和谊）

据统计，本次重大资产重组，以前锋股份截止到2017年10月31日有着的所有财产和债务做为置出财产，与北京汽车集团同期有的北汽电动汽车股权中的等价一部分开展换置，并向北京汽车集团以及他北汽电动汽车公司股东发售股权，选购其拥有的其他所有北汽电动汽车股份，并拟将不超过10名满足条件的特殊投资人公开增发股权，募资不超过20亿人民币的配套设施资产。买卖进行后，北京汽车集团做为大股东，拥有上市企业41.26%的股权。资产应用上，公示表明，北汽蓝谷拟募资的配套设施流动资金中，50%将用以科技创新项目，此外50%用以三款新款车型的开发设计。

为什么挑选“借壳”？

实际上，北汽电动汽车发售在2017年即逐渐运行，当初进行B轮股权融资后，北京汽车集团发售的节奏感逐渐加速。2017年12月，北京市前峰电子器件有限责任公司（以通称“前峰电子器件”，600733）发布消息称，北京汽车集团已变成大股东，接着在2018年5月，中国证监会允许回收事项。2018年8月27日，前峰电子器件宣布改名“北汽蓝谷新能源科技有限责任公司”， 个股通称变动为S蓝谷。9月25日晚，企业发布消息称，企业股权分置改革计划方案已所有执行结束，上市公司将于9月27日股市开市起股票复牌。与此同时，证劵通称由“S蓝谷”变动为“北汽蓝谷”。

曾有专业人士表明，“资产重组比立即IPO更繁杂，IPO是在一张白纸基本上，资产重组则有很多历史时间遗留问题要处理”， 因为亏本很多年， S*ST前峰（S意味着未股份制改造，*ST意味着持续三年亏本）的历史问题更加繁杂，都必须北汽电动汽车在发售前开展清除和处理。那麼到底为什么北汽电动汽车要挑选复杂性远超IPO的“借壳”？

依照A股IPO的发售标准，公司务必持续三年都赢利且三年盈利综合性要超过3000万余元，与此同时，公司三年的现金流量要超过5000万或持续三年的营业收入超过3亿人民币。殊不知，北汽电动汽车从2016年才逐渐增加利润，若要达到IPO标准最少要直到2019年以后。