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经济观察报 小编 刘晓林 北汽电动汽车根据资产重组前峰完成发售的准备再过一关。6月2日，成都市前峰电子器件有限责任公司（股票代码SST前峰，股票号600733，通称前锋股份）发布消息称，企业已经在6　月1日接到证监会《关于核准成都前锋电子股份有限公司向北京汽车集团有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》。这代表着，SST前峰的资产重组及北汽电动汽车借壳的方案在审核上根据了最重要的一环，北汽电动汽车的新生力量将要引入前锋股份。2021年4月27日，该重组方案早已得到资产重组联合会的准许。进行双“上会”后，北汽电动汽车间距变成中国新能源白车身第一股的总体目标再近一步。

自上年2017年12月公布运行发售方案以后，北汽电动汽车逐层闯关，从北京国资委无尝划拨前峰控股股东股份，到北汽电动汽车进到股东会、拟订股改方案、债权转股权计划方案、公司股东优化结构、对发展方向作出重要服务承诺，直到资产重组方案报审。在外部来看，北汽电动汽车间距正式上市早已一步之遥，但事实上，这仅仅刚开始，中国证监会的准许仅仅代表着，紙上的资产重组方案将宣布步入落地式执行环节，下面的工作中才算是最严峻和纷繁复杂的。

“最少还必须三步——股份制改造、发售股权选购新能源技术财产、资本公积转增股本，随后才算是募集资金发售。”贴近北汽电动汽车高层住宅的专业人士表明。“资产重组比立即IPO更繁杂，IPO是在一张白纸基本上，资产重组则有很多历史时间遗留问题要处理”，因为亏本很多年，并且是A股仅剩的俩家股份制改造最牛钉子户，前峰的历史问题更加繁杂，都必须北汽电动汽车在发售前开展清除和处理。完全的财产清除进行后，北汽电动汽车有希望在三季度进行发售。

远未到最后一步

北汽电动汽车挑选的是一条并不轻轻松松的金融资本之途。“前峰较为复杂，历史时间遗留问题比较多，特别是在还涉及到了股份制改造。因此这类重组上市的确比立即IPO还需要繁杂”，以上行业内人士称。北汽汽车下面要运行的便是股权分置改革，以前是首创集团集团旗下五家上市企业之一的前锋股份，长期性处在S*ST前峰（S意味着未股份制改造，*ST意味着持续三年亏本）情况，在2007年，以首创证券债权转股权为主导的资产重组股改方案汇报有关组织审核后，长达十年间，S*ST前峰的股份制改造再无推动，也因而变成A　股销售市场仅存的两颗股份制改造“最牛钉子户”之一。