发售，一直是北汽电动汽车努力实现完成的发展战略，现如今，它间距这一总体目标又进了一步。

1月22日

渤海汽车发布消息称，S*ST前峰(600733)拟根据债权转股权及发售股权选购财产的交易规则回收北汽电动汽车100%股权，北汽电动汽车评定值约288.5亿人民币，投入产出率约75.24%。渤海活塞拟将S*ST前峰售卖所持北汽电动汽车2.08每股公积金股权，相匹配价值11.33亿人民币，并将从而得到S*ST前锋股份3007.69亿港元。除此之外，S*ST前峰的大股东四川新澳波就早已将其100%的股份无尝划拨至北京汽车集团。

这表明，北汽电动汽车将根据借壳上市S*ST前峰方法完成A股发售。

徐和谊

2017年2月和7月，北京汽车集团老总徐和谊依次2次表露，北汽电动汽车已筹备发售。2017年3月，北汽电动汽车经理郑刚确立表明，北汽电动汽车方案在2018年进行发售。依照郑刚的观点，在B轮股权融资进行以后，将加速与金融市场的连接工作中。

依据A股企业上市的条件和程序流程，发售前企业务必做到近期三年持续赢利的规定，且近3年净资产利润率均值维持在10%以上。2016年，北汽电动汽车初次增加利润，做到1.8亿人民币。2017年前10月，北汽电动汽车共获得73.77亿人民币主营业务收入，完成纯利润3924.40万余元。北汽电动汽车早已持续2年增加利润，但这依然不足，假定2018年再次增加利润，假如要完成单独发售，更快也得直到2019年才可以发售。

但是，要想提早发售，还有一个方法便是借壳上市，根据债权转股权的方法借壳，就无须受A股新上市股票务必达到三年持续赢利的限定。

1月9日，北京市新能源技术党委书记、发言人连庆锋曾对北汽电动汽车借壳的信息作出较为慎重的回复：“根据金融市场，把一个公司发展壮大，与此同时提高企业的管理水准，这也是每一个公司需要进行的一项工作中。这种工作中现在在如火如荼地推动之中，很有可能会过一段时间会出现更详尽的公布。“

现如今，伴随着S*ST前峰这一壳的宣布浮起，代表着北汽电动汽车早已铲除了2021年登录A股的一大阻碍。