9月27日，伴随着上海交易所的鼓声打响, 北汽电动汽车有限责任公司在上海交易所电脑主板主板上市，这代表着北汽电动汽车变成了我国A股“新能源技术白车身第一股”。

创立于2009年的北汽电动汽车，在2014年3月进行股份化改革，这也是中国第一家股份合作制新能源车企业。通过两年時间发展趋势，北汽电动汽车完成年销售量10万台数量级，并产生EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品种类。

实际上，早在2014年，北京汽车集团就运行了策划、筹划北汽电动汽车的单独发售途径，自此北京汽车集团老总徐和谊也曾一度表明北汽电动汽车会独立发售。但是，因为申请办理A股发售，有三年连续赢利底线务必超越的前提条件，这让2016年才实现盈利的北汽电动汽车提升了IPO的经济成本，因而，借壳变成了北汽电动汽车登录金融市场的更快途径。

殊不知，借壳的北汽电动汽车首日开盘便遇到落败，9月27日当日收盘价格为9.5元，狂跌36.88%，盘里2次股票跌停。

北汽电动汽车估价受怀疑

2017年12月26日，SST前峰（600733）发布消息，北京汽车集团变成四川新澳波拥有的成都市前峰电子器件有限责任公司的大股东，这也让靠着国营企业的北京市新能源车有限责任公司宣布打开了借壳之途。

在经历了半年多的“借壳上市”之行后，2018年8月8日晚，SST前峰公示称，公司名字拟由“北京市前峰电子器件有限责任公司”变动为“北汽蓝谷新能源科技有限责任公司”。 9月27日，北汽电动汽车在A股正式上市。

北汽新能源层面在接纳时代周报记者采访时，详解了企业改制的有关状况。北汽电动汽车资产重组为上市企业执行股权分置改革的构成部分，包含重要债权转股权、发售股权选购资金及其募资配套设施资产。股份发售价钱为37.66元/股，是标价基准日前120个股票交易时间股票买卖交易平均价的90%。

此外，北汽电动汽车拟将不超过10名满足条件的特殊投资人公开增发股权募资配套设施资产，配套设施股权融资总金额不超过拟选购财产成交价的100%，且不超过20亿人民币。此次买卖进行后，北京市国资委仍为企业的控股股东。北京汽车集团做为大股东，拥有上市企业41.26%的股权。据表露，此次发售股权募资配套设施资产在扣减有关中介服务花费后，所有用以北京新能源智能科技核心新项目、北汽电动汽车C35DB车系新项目、北汽电动汽车N60AB车系新项目、北汽电动汽车N61AB车系新项目。

特别注意的是，北汽电动汽车100%股份评定数值288亿人民币，投入产出率达到75%，造成行业的一些怀疑。对于此事，北汽电动汽车层面对时代周报小编表述称，充分考虑北汽电动汽车为电动汽车制造业企业，隶属新能源车领域为新型行业，公司目前账目的财产和债务不可以综合性体现公司所有财产和债务的使用价值，因此选用了市场法评定。先前，有第三方组织评定北汽电动汽车的品牌知名度超出300亿人民币。