华尔街见闻（北京市，小编 刘阳）讯，继集团旗下极星在一周前登录美国股票后，沃尔沃汽车也好事将近。10月4日，volvo车辆表明，企业方案在Nasdaq Stockholm（纳斯达克指数伦敦）交易中心发售，在IPO中筹资250亿瑞典克朗（折合28.6亿美金）。

“IPO将有利于加强大家的知名品牌，并加快转型发展发展战略——完成全方位电化、打造出客户自营方式和完成更多的安全性水准。与此同时这也将使企业可以完成稳步增长的销售量、收益和营运能力。”沃尔沃汽车集团公司CEO汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表明，这也是企业的一个关键里程碑式。“此次IPO意味着沃尔沃汽车的新的篇章，大家邀约德国和国际性投资人参加大家将来的提高和价值创造。”

据了解，纳斯达克指数伦敦交易中心发售联合会已评定沃尔沃汽车合乎上市要求。第一个股票交易时间预估将在2021年年之内。而本次IPO全过程中，投资者AMF和Folksam已做出服务承诺将其2.2%的认股权证变换为B种类型的股票，且IPO进行后，俩家企业准备根据上市股票再次做为沃尔沃汽车的公司股东。

一波三折的IPO

沃尔沃汽车将要IPO，已在预估内。9月15日，销售市场有信息释放出来称，有利已经与有关金融机构就沃尔沃汽车在未来几个星期内发售开展深层次探讨，预估将成為2021年欧洲地区最高的首次公开募股之一。内部人士称，沃尔沃汽车方案在伦敦发售，总体目标估价为200亿美金，在其中一位内部人士称上市时间定在9月底，高盛公司和SEB将带头该笔买卖，别的参加本次买卖的金融机构还包含法国巴黎银行、卡耐基和恒生银行。对于此事，有利及volvo层面均未做出回复。

“这也代表着，吉利集团中央集权集团旗下有着了俩家上市企业和中国、国际性的双投融资平台。”在专业人士来看，从“合拼发售”到“volvo单独发售”，从利润最大化角度观察，伦敦交易中心归属于纳斯达克指数集团公司，销售市场规模、流通性合企业市净率，在欧洲地区的感染力充足大，更有益于消化吸收德国及欧洲地区资产。“不论是volvo，或是有利，本次IPO可能协助彼此在市場中作出更灵便合理的决策，这对彼此全是有利的。”

公布材料表明，早在2016年volvo就曾对IPO开展过销售市场评定并取得了德国投资银行的认同，但最后并没有取得成功。2018年，volvo将再度将发售提上日程，并聘用了花旗银行、高盛公司及其摩根斯坦利以内的顶尖投个人行为其开展上市辅导，而有关组织对volvo仅做出120亿-180亿美金的估价，与其说本身期待的160亿-300亿美金的定价比较差距，因而第二次IPO再度成空。2020年今年初，比亚迪汽车公示称，已经筹备与沃尔沃汽车开展业务流程资产重组。依据那时候的方案，资产重组后沃尔沃汽车的财产将列入比亚迪汽车香港上市企业，并考虑到将来在德国发售。