华夏时报（www.chinatimes.net.cn）小编 翟亚男 北京市报导

通过近几个月的决议，欧洲委员会反垄断法组织于当地时间12月21日准许了漂亮雪铁龙（PSA）和菲亚特菲亚特（FCA）的合拼申请办理，这将变成2020年全世界车辆加工制造业内最高且主要的一项买卖，合拼预估将于来年第一季度进行。

全球福布斯报导称，本次合拼将铸就全世界第四大汽车公司，仅次大众汽车集团、丰田汽车及其陷入绝境的雷诺日产同盟，并将在这里全过程中超过福特汽车和通用汽车公司。现阶段PSA和FCA在我国都面对着很大的困境，但从合拼方案看，新企业并没有谈及在我国市场的发展趋势。但是，东风集团是合拼以后Stellantis集团公司的几控股股东之一，占股为4.5%，这为神龙汽车的发展趋势增加了利好消息。

PSA占有引风

Stellantis的名称来源于拉丁语“Stella”（星），合拼后两个企业原来集团旗下各知名品牌，如欧宝、雪铁龙、漂亮、菲亚特、jeep车、阿尔法·罗蜜欧、兰夏、阿巴斯或道奇等，均予保存。俩家企业在一份申明中表明：“标致雪铁龙和菲亚特菲亚特集团公司欢迎欧洲委员会准许合拼和创立Stellantis，这将变成一家全世界技术领先的新式汽车企业。合拼预估于来年第一季度进行。”

但是，欧盟国家对彼此合拼仍有附带条件，规定企业在厢式车行业内对外开放市场竞争。2021年7月初，欧盟国家反垄断法组织对合拼申请办理运行深层核查。那时候，欧盟国家层面担忧合拼后，会对3.5吨下列中小型商业大货车的市场竞争造成危害。在许多我国的中小型商业货车市场，销售量排名第一的车系基本上都来自于标志雪铁龙和菲亚特菲亚特。因而依据欧洲委员会的一份申明，合拼后，这两个最重要市场竞争中的一个将撤出该销售市场。自此，通过俩家企业调节了合拼提议的用语，以解决欧洲委员会和用户的忧虑，最后使审理根据。欧洲委员会层面称，俩家企业将容许允许竞争者应用其货车维修和维护保养互联网，以协助新进到者扩张销售市场。PSA集团公司还明确提出，提升它与丰田汽车公司的中外合资企业的生产量，以贴近成本费的价钱供应商用大货车。

Stellantis的总体目标是每一年减少60亿美金的经营成本，与此同时维持全部加工厂的经营。全球福布斯称，本次合拼事实上是法国的企业对菲亚特菲亚特的“回收”。菲亚特菲亚特的大股东是西班牙阿涅利家族的控股企业Exor，而标志雪铁龙的投资人包含漂亮大家族、欧洲议会及其来源于我国的江铃汽车