文章正文：金融锐眼

牛年来啦，大伙儿盼望着大牛市也可以如期而至。

但假后新房开盘，A股画风突变，很多人都被打个猝不及防，节日期间飞涨的报团股土崩瓦解，反而是以前主要表现并不出挑的周期股摆脱了一波增涨市场行情。

在A股设计风格转换中，汽车板块毫无疑问变成高发区之一，几乎是全程大跌，节日期间股票价格屡创新高的比亚迪汽车、吉利汽车、长城汽车哈弗无一幸免，在其中长城汽车哈弗涨跌幅比较大。

从股票基本面看来，长城汽车哈弗2020年完成销售业绩正提高，还配套设施了大格局年底分红。进到2021年至今，企业不断增加在车辆集成ic和无人驾驶行业的资金投入，1月份产供销数据信息也很醒目。

在沒有重要利空消息的情形下，长城汽车哈弗忽然深陷了下滑安全通道，这不免让人思索：长城汽车哈弗到底是真跌或是假摔？将来是不是也有上涨室内空间？

牛年之际，A股就给大伙儿上一课，以“股王”茅台酒为象征的大白马摔倒一片，节日期间的股票基金报团股遭受山崩级的狂跌损害。

节日期间市场行情受欢迎的汽车板块也无法避免，比亚迪汽车、吉利汽车、长城汽车哈弗等多个股票爆跌，版块内生灵涂炭。在其中，长城汽车哈弗5天跌超20%，总市值出现缩水超800亿人民币。

事实上，自上年7月迄今年1月，恰好是长城汽车哈弗在历史上的高光时刻，企业股票价格在A＋H两个地方均完成大幅度增涨，持续创下历史时间新纪录，变成汽车股中的大牌明星股。

在这段时间，A股的长城汽车哈弗（601633.SH）从不够8元一路暴涨至最大51.72元（前复权），大半年上下股票价格暴涨5倍多，企业总的市值一度超出4700亿人民币。

港股的长城汽车哈弗（02333.HK）股票价格行情与A股维持高度一致，从不够5港币一路拉升到最大31.8港币（前复权），股票价格也涨了5倍多，企业最大总市值逼近3000亿港元。