近期，P2P崩盘持续，许多投资人都赔得倾家荡产，剖析在其中缘故信息内容不对等是一个关键层面。相对性而言，买卖股票就许多了，由于依据法律法规，为确保投资人权益和接纳广大群众的监管，上市企业务必依照信息披露规章制度，属实向公司股东公布或发布相关信息内容和材料。

但为了确保本身权益，有的情况下上市企业会挑选瞒报信息内容，例如保时捷汽车控股企业（下称“玛莎拉蒂”）就被责怪在大众排放门丑事事情中瞒报了真实情况。而这，也给玛莎拉蒂产生了 不便。

依据外媒报道，在国外监督机构发觉大家应用排出舞弊手机软件时，曾任大家责任人Martin Winterkorn，也是玛莎拉蒂的CEO，这表明保时捷层面也了解该事情的产生，但她们却沒有告之公司股东，这引起了玛莎拉蒂公司股东的不满意，并将玛莎拉蒂告上德国斯图加特人民法院。

当地时间10月24日，斯图加特法院对本案进行了宣判，规定玛莎拉蒂向公司股东付款4720万欧的赔付，折算RMB3.74亿人民币；原因是玛莎拉蒂因涉嫌违背信息披露标准，造成其公司股东在大众排放门事情曝出期内遭受股票价格下降的损害，玛莎拉蒂有义务对这种公司股东开展赔付。

但是玛莎拉蒂层面对于此事宣判并不在意，她们表明可能起诉，而且相信上级法院会驳回申诉司法部门的宣判。此外，玛莎拉蒂层面声称自已很有信心，并觉得全部提起诉讼全是毫无价值的。

特别注意的是，这不是玛莎拉蒂第一次由于“大家排出事情”摊上事了。2021年9月份，欧洲联盟联合会发出声明，将开展调查宝马五系、戴姆勒公司和大家是不是“串谋”限定发展趋势和应用有助降低机动车尾气污染的技术性。假如该情况属实，有关公司将被判处巨额处罚。这在其中，大众汽车集团集团旗下的大家、奥迪车和玛莎拉蒂全是被调查对象。

除此之外，因为玛莎拉蒂拥有大众汽车集团30.8%的股权，在奥迪车因柴油机门事件被被判8亿美元处罚后，玛莎拉蒂本身赢利情况也得到了危害。据德国车专刊表露，玛莎拉蒂因此下降了2018年度利润总额预估，把税后工资预估赢利由25-35亿欧调节为7-12亿欧。

近期，玛莎拉蒂已经大力实行电化发展战略，一方面协同奥迪车开发设计高档新能源汽车服务平台PPE（Premium Platform Electric），另一方面其第一款批量生产纯电动超跑