雷达探测金融荣誉出品 文|张凯旌 编|海底

4月15日，*ST众泰接到深圳交易所关心函，深圳交易所对企业濒临绝境的运营情况及其自2021年1月至今急剧增涨的股票价格表明了关心。

4月14日，*ST众泰公布了2020年业绩快报，企业2020年完成营业收入15.05亿人民币，归母净利润亏本102.37亿人民币。在公示中，企业层面表明现阶段属下各车辆生产地基本上处在停工、半停产情况，企业的关键商品车辆白车身基本上无销售额，导致经营业绩亏本极大。

与销售业绩产生迥然不同的是，*ST众泰的股票价格自2021年1月就逐渐不断走高。东方财富网Choice统计显示，2021年1月12日迄今，*ST众泰股票价格上涨幅度超260%，企业在47个股票交易时间内获得34个股票涨停板，被网民誉为为“牛年涨停板王”。

领域人员剖析觉得，*ST众泰“妖气迫人”的身后，或与销售市场对其预重组的预计相关。先前曾有传闻称其投资方为特斯拉汽车、小米手机、蔚来汽车或宝能集团，但之后均被企业避谣，现阶段资产重组候选人尚不容乐观。

销售业绩巨亏，企业产业基地已处在半停产情况

依据业绩快报，*ST众泰2020年完成营业收入15.05亿人民币，同比减少49.61%；亏损102.4亿人民币，同期相比减亏8.52%，资产总额为-38.59亿人民币。2019年，企业归母净利润亦亏本111.90亿人民币，由此测算，2年内*ST众泰累计亏本214.28亿人民币。

截止到4月15日收市，企业总的市值为84.96亿人民币，也即，2年内企业归母亏损约为2.5倍总市值。

除此之外，公布2020年业绩快报的同一天，*ST众泰还表明，预估2021年一季度亏本2亿人民币至3亿元。

据深圳交易所关心函，在企业2020年业绩快报资产总额为负数的情形下，若企业2020年经财务审计资产总额的确为负，个股将于年度报告公布后被执行暂停上市。

雷达探测金融整理发觉，众泰汽车生产地停工、半停产的情况己经保持了很长期。早在2020年3月，众泰汽车就在回应深圳交易所问询函时认可："2019年后半年至今，企业绝大多数车系处在停工或是不规模性情况。"

接着，众泰汽车老总金浙勇被限消，企业被曝遭受大量职工团体消费者维权讨薪。乘联会统计显示，2020年1-5月众泰汽车还有3573的销售量，而到了2020年后半年，企业的白车身销售量早已挂零。

2020年12月，众泰汽车总公司铁牛集团被金华人民法院判决停止重组程序流程，宣告破产。天眼查表明，现阶段涉及到铁牛集团的诉讼做到188起，集团公司仅2021年总计强制执行总额度就达19.22亿人民币，实控人