说起近日新能源车跑道一连串新闻报道风头无两的，毫无疑问就是比亚迪汽车了。

起先一举走上高考考试试卷，6月13日又以其老总王传福的公布讲话“大家代工生产了大批量的小米手机，还正与小米手机商谈车辆行业的项目合作”而走上热搜榜，先前，王传福还曾公布表明“华为公司的绝大多数手机上是比亚迪汽车造的”。

来源于：微博热搜榜

网民反响强烈，想不到比亚迪汽车那么强大，一个汽车企业连华为荣耀手机都能做。也有粉丝强调，比亚迪汽车不但代工生产过充电电池、后盖板这些，还改进了金属材料中框后盖板危害数据信号的问题，乃至还涉及到军用。

来源于：微博

6月15日，光大证券也公布研报称其比亚迪电子为“服务平台型精密制造领先者”，指其电子蒸汽烟将要开启室内空间，迈入批量生产，首予“买进”评分。

6月16日，比亚迪汽车称将拆分分公司比亚迪汽车半导体材料至创业板上市。

金融市场闻风而动，立刻用真金白银为比亚迪汽车叫了坐。从5月触及到底部至今，比亚迪股份月上涨幅度超46%，比亚迪电子月涨幅超31%。今日收市，比亚迪股份涨超8.2%，报223港币，比亚迪电子涨超4.4%，报50.65港元。

来源于：华盛证券

但是，“任何东西都能做的”比亚迪汽车到底仍在什么行业已经有合理布局？拆分业务流程将怎样发展趋势？如今合理布局比亚迪汽车是否一个最佳时机？文中将紧紧围绕这几个方面进行。

一、比亚迪汽车拆分会是利好消息吗？

6月16日夜间，比亚迪汽车发布消息称，股东大会几乎全票根据拆分隶属分公司比亚迪汽车半导体材料有限责任公司至创业板上市的提案。

来源于：公司新闻

据公司公告表明，比亚迪汽车半导体材料主要是针对功率半导体、智能控制系统IC、智能传感器技术及光学半导体材料的产品研发、生产制造及市场销售。

拆分后比亚迪汽车半导体材料的关键业务流程将来将以车规半导体材料为关键，于工业生产、家用电器、新能源技术、消费电子产品等行业均有涉及到，比亚迪汽车立即拥有比亚迪汽车半导体材料的72%股份，为企业大股东。

从会计状况看来，比亚迪汽车半导体材料2019年度完成营业收入10.96亿人民币，2020年度完成主营业务收入14.41亿人民币，同比下降18%；纯利润各自为8511.49万余元、5863.24万元，同比下降31%，所辖三家分公司。

但是，最令大伙儿关心的或是2个问题。

第一个是现阶段全世界恰逢“集成ic荒”，世界各国车辆、手机上公司的批量生产均受抑止，很多加工厂停工，比亚迪汽车半导体材料赶在这时分拆上市，