仅用了一个月的時间，比亚迪汽车的总市值就跌没有了一个上汽汽车 北京长安。

在2021年2月份，比亚迪汽车A股的股票价格涨到了最大273元，截止到昨日收市，比亚迪汽车股票价格点收178.7元。这还并不是悲催的，比亚迪汽车个股在低谷期的情况下乃至跌穿了150元。

自然在这期间A股总体都是在急跌，白马股一个然后一个腰折。可包含赣锋锂业以内的这些新能源汽车领头，都早已几乎完成了逆势上涨，赣锋锂业也是完成了总的市值破万亿元的新纪录。乃至也有一些当红的新能源汽车大牌明星个股北京市蓝谷、小康股份也一飞冲天。

而比亚迪汽车依然躺得十分稳，这一切都来自于比亚迪汽车的2020年报和2021一季度报。

依据比亚迪汽车公布2021年一季度报表，2021年一季度企业完成主营业务收入409.92亿人民币， 同比增加108.31%；归母净利润2.37亿人民币，同比增加110.73%；扣非归母净利润为-0.82亿人民币，同比增加82.69%。

尽管包含东莞证券、安信证券、时期证劵这些好几家投资银行得出的评分全是合乎预估，可是做为一家5000多亿元总市值的公司，这一营运能力的确并不顺心。

此外，比亚迪汽车的汇报当中究竟有哪些隐患？

01 卖新车仍在亏本

2020Q1比亚迪汽车主营业务收入中，比亚迪电子营业收入 198.9 亿人民币，那麼粗略地计算，比亚迪汽车车辆、充电电池及其他业务收入约 211 亿人民币。比亚迪汽车电子器件 Q1 纯利润约 8.08 亿人民币，比亚迪汽车车辆、充电电池以及其他业务流程亏本约 2.94 亿人民币。换句话说比亚迪集团的挣钱彻底是靠比亚迪汽车电子器件。

还有一个十分不行的指标值便是，2021Q1，企业生产经营造成的现金流量净额约 1.42 亿人民币，同期相比下降 97.13%。不仅如此，由于美金在全世界销售市场的加水，大宗商品价格起降，车辆原料成本费俱增。比亚迪汽车做为知名生产加工的大户人家，严重影响了其成本管理。

在东莞证券得出的第一季度研报里，给出了如此的点评：“企业一季度利润率为12.60%， 同比减少5.06pct，环比降低3.99pct，利润率显著降低关键由于原材料价格，增涨造成主营业务成本提升。预估企业2021-2023年EPS各自为1.79元、 2.43元、3.19元，相匹配PE各自为91倍、67倍、51倍，给与慎重强烈推荐评分。”