精彩纷呈前言：状况不开朗，福特汽车四季度纯利润大减19%；Jeep取得成功臣，菲亚特-菲亚特2017年纯利润翻番。能长期吗？一汽轿车实现盈利；成本费是把一把杀猪刀，白车身公司规定动力电池经销商减价。

1.福特汽车四季度经营利润大减19%

福特中国CEO离职

1月24日，标致汽车发布了让人心寒的第四财季销售业绩。福特汽车第四财季完成经营利润17亿美金，同比下降19%，受钢材、铝和别的大宗商品现货成本增加及其不好的汇率波动拖后腿。

福特汽车一季度纯利润为24.1亿美金，上年同期亏本7.81亿美金。福特汽车第四财季收益为413亿美金，比去年的387亿美金提高7%。

评价：除开成本费，也许标致汽车自身商品竞争能力也有什么问题。

2.吉利控股集团

企业并购volvo集团公司再进一步

此前，Cevian Capital发出声明表明，该企业完成了将其拥有沃尔沃集团的所有股份，脱离转卖给村野和巴克莱资本，后二者服务承诺在得到必需管控准许后，将volvo股权售卖给浙江省吉利控股集团。

Cevian Capital以前得到了德国联邦反垄断法公司办公室对本次资产剥离的准许。

评价：有利对沃尔沃集团的资产收购，绝不单单是8.2%。

3.菲亚特-菲亚特

2017年纯利润翻番

1月25日，菲亚特-菲亚特（FCA）集团公司公布，尽管上年同期相比总销售量下降8%，但2017年该集团公司纯利润同比增加93%，做到43.5亿美金。这主要是因为高盈利的货车和SUV车系推动而致。

FCA集团公司CEO马尔乔内表明，他预估2018年其企业很有可能将超出该企业在底特律的一个关键竞争者。

评价：怪不得马尔乔内怀着Jeep没放。

4.一汽轿车

2017年预盈2.6亿人民币至3.2亿元

1月26日，一汽轿车发布消息称，该企业预估2017年赢利2.6亿–3.2亿人民币，实现盈利，2016年该企业亏本9.5亿人民币。