一组volvo9月销售量数据信息在社交网络平台被捧上天，称为volvo目前为止的历史时间最大增 幅。 这组数据信息如下所示： 9月，全世界销售量做到64536辆，同比增加6.5%； 1-9月全世界总计销售量做到了507704辆，同比增加7.4%。 之中，中 国销售市场做为增长幅度较快的销售市场，9月份在华销售量做到14920辆，同比增加13%。 从市场占有率上看，我国市场也变成是volvo除欧洲地区销售市场外的第二大市场，销售量占有率做到21.6%。

可以说，在车辆总体销售市场这般低迷的情况下，是极易造成关心的。 再再加上，volvo这一知名品牌，有利把它从德国送到我国，花了十年的時间，为中国汽车企业振兴国外知名品牌给予了极佳的参照样版。 这之中，还交错了国内汽车企业乃至我们中国人对国产汽车品牌的文化自信的重构，实际意义独特。

2009年，李书福立在德国公会谈判代表前，另一方充斥着挑战的问： 有利为何变成volvo的收购方？ 外部一样带上那样的疑惑。 就算到了2016年，并购案六年后，瑞典首相斯特凡•勒文在“中瑞商业服务圆桌会”上才说，她们看到了有利实践活动了当时的承诺。 如今，这类怀疑显而易见拥有它自身的回答。

十年之前：是多少嘲讽和辛苦换得18亿回收

2010年，全球金融危机越来越激烈，那时候volvo的“老东家”英国福特汽车汽车集团决策开展产业结构调整，实行“一个福特汽车”方案以减少成本费，volvo被挂牌上市售卖。这一年，volvo根特加工厂被关闭的黑影包裹在，按照计划仅有800人可以留任。

而恰好是这一世界经济波动的机会，给了李书福领着的有利拥有“股票抄底”的机遇。一方面，有利在全世界顶级律师顾问、财税顾问和咨询管理公司几乎太闲没事做的情况下，以最便宜的价钱雇了这些人，最后构成了企业并购精英团队。另一方面，借助着这种股票抄底获得的精英团队，有利在2009年又股票抄底变成了企业并购volvo优选方。

这正中间还发生了小插曲，除开与福特汽车达成一致，还需要解决好与德国的公会关联。而与公会的交涉，在西方国家是十分不易解决的一个阶段，也是volvo并购案除开资产之外务必达到的每日任务。

依据有利官方网材料记述，与公会的谈话从一开始就充斥着挑战寓意，那时候技术工程师公会意味着菲利浦·莫蒂埃立即对李书福提问：表明有利为什么是优选方。而李书福挑选了如今来看十分肉麻的一句话：我爱你们。商谈成功完毕后，公会意味着踏入前，取下自身领口上的volvo徵章，别在李书福的身上。