自从被吉利集团收至赘物，volvo就驶上了发展趋势的快速道路。2021年5月，吉利控股集团已挑选花旗银行、高盛集团和摩根士丹利来帮助沃尔沃汽车的IPO事项，方案最开始在2021年秋季股票发行。

从volvo发布的上半年度财务报告看来，2021年上半年度，volvo全世界总计市场销售新汽车31.76万台，同比增加14.4%；销售额同比增加23.6%，做到1229亿瑞典克朗(约138.6亿美金)，销售净利率为6.4%；利润总额为78亿瑞典克朗(约8.8亿美金)，同比增加15.7%。

八年以前有利耗费18亿美金购买volvo知名品牌，八年以后，有关组织对其作出了120亿-180亿美金的估价，也是整整翻了十倍了。但是，有利仿佛对如此的估价不太令人满意，由于有关组织得出的市值还远小于比亚迪汽车先前对volvo160亿~300亿美金的预估估价。假如达到不上一致，估价矛盾或将延迟时间沃尔沃汽车的首次公开募股（IPO）時间。

但不管怎么说，有利收购沃尔沃及其以后的一系列实际操作，都称之为国产品牌境外投资的课本。多年后，你怎样看待有利收购沃尔沃这件事？volvo发售对它自身是好是坏？volvo发售又会对有利产生如何的干扰呢？

【言车有徐】@Cassie——

思想观点一：这也是一件合作共赢的事儿

volvo单独发售，针对volvo本身和有利而言都无疑是一件好事。有利由于李书福不断的“疯狂购物”对策，资金缺口慢慢增加，而volvo一旦取得成功IPO，有利则可以确保把握控制权的另外得到很多的资产，还可以协助其能够更好地施展览会图。针对volvo来讲，其将根据丰富多彩的融资模式，减少在会计方面对吉利汽车的依靠，也将减轻一部分吉利集团的资产工作压力。

【车知事】@碳酸饮料——

思想观点二：了不起我的有利，李书福在下一盘大棋

实际上从收购沃尔沃的那一刻，就为了今日这一步。针对资本运作，有利早已是大神中的高手。当初，有利收购沃尔沃向福特汽车最后付款的15亿美金中，绝大多数（13亿美金）并不是债券融资，反而是股权质押融资，仅有2亿美金是向福特汽车借入的短期内单据的债券融资。而此次volvo并购重组，在外部来看则是向有利“篡权”，拥有要和老东家伯仲之间之势。听说绝大多数中国投资者，乃至包含主权财富基金，已举着钱等待选购volvo的认股权证了。