应对特斯拉汽车等一线豪华车品牌的电动式化进攻，转型发展街口上的volvo挑选在金融市场寻找大量协助。伴随着伦敦的一声鸣钟，volvo在德国宣布主板上市。

从有利回收到单独发售，11年里volvo总市值疯涨12倍达220亿美金，虽然饱经曲折才成功发售，但单独发售为volvo的电动式智能化系统合理布局增加自信。专业人士表明，在特斯拉汽车等造车新势力兴起后，volvo的转型发展必须大量资产适用。与此同时，在传统的汽车企业转型发展局势下，能不能完成产品策划和销售量总体目标以平稳资产自信心，变成volvo的新挑战。

总市值超200亿美金

中国北京时间10月29日夜间，吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车执行董事李东辉与沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森一同打响股市开市鼓声后，饱经曲折的volvo总算单独发售。这也是20年以来德国历史时间规模较大的一次发售，也是有利收购沃尔沃汽车后的关键里程碑式。

据统计，此次沃尔沃汽车发售以每一股53瑞典克朗的价钱发售B类优先股，买卖编码为“VOLCARB”。依照53瑞典克朗的股价测算，沃尔沃汽车发售后将得到1579亿瑞典克朗（折合184亿美金）。在扣减发行费用后，沃尔沃汽车募集资金达197.3亿瑞典克朗（折合23亿美金）。

volvo筹划发售一直是热门话题。2018年5月，有最新消息称，有利已挑选花旗银行、高盛公司和摩根斯坦利做为volvoIPO的咨询管理公司，其总市值约为160亿-300亿美金，吉利和沃尔沃已在德国和香港召开工作会议，探讨在德国和香港双向发售的概率，但迅速该信息被volvo层面否定。同一年9月，沃尔沃汽车集团总裁汉肯·塞缪尔森公布表明，“现阶段的市场环境没法保证股票上市后volvo会出现优异主要表现，企业必须在市场环境平稳的情形下发售”。

殊不知，volvo并没有舍弃发售，2年后，volvo发售的新闻再度传来，此次则拉来有利。2010年，吉利控股集团耗资18亿美金收购沃尔沃车辆100%股份，并让volvo实现盈利，而volvo也想捆缚控股股东寻找“合拼发售”。上年2月，volvo和比亚迪汽车一同公布正筹备开展业务流程融合，建立变成一家更高的全世界企业，资产重组后的新业务流程集团公司将根据香港比亚迪汽车的发售行为主体完成与全世界金融市场的连接，与此同时都不清除下一步还将考虑到在伦敦发售的很有可能。

一年后，该方案再度成空，volvo踏入单独发售路面。虽然volvo最后单独发售，但吉利控股集团相关负责人表明：“吉利控股集团将再次保存volvo第一大股东影响力，不断增加对沃尔沃汽车的产品研发自主创新资金投入，加强人才的培养，充分运用吉利控股集团的高新科技生态链效用，促进集团旗下各品牌服务分别市场细分。”