近日，特斯拉汽车可以说“喜讯”持续，就在腾讯官方耗资17.8亿美金（折合RMB122亿人民币）购买特斯拉汽车5%的股份被公布之时，特斯拉市值首次超出了福特汽车，变成仅次通用汽车公司的英国第二珍贵的汽车企业。

实际上，特斯拉汽车和福特汽车的总市值在近期好多个月越来越近，直到英国当地时间3月27日，据Google金融业表明，特斯拉汽车当日收市总市值做到454.7亿美金（折合RMB3135亿人民币），初次超出了当日总市值为453.5亿美金的（折合RMB3127亿人民币）标致汽车。

同日，特斯拉汽车（TSLA）提交给英国中国证监会的文档表明，腾讯官方根据集团旗下的大河项目投资（Huang River Investment Limited）以定增和公开市场操作回收的方法耗费约17.78亿美金（折算RMB约122亿人民币）回收了特斯拉汽车816.75亿港元个股，占股做到5%，已变成特斯拉汽车的第五控股股东。

尽管特斯拉汽车仅占据“薄弱”的优点，但zh w信息迅速“震惊”了全部车辆圈和美国华尔街。特别注意的是，做为“美系三巨头”之一的近百年汽车企业福特汽车上年的销售量为670万台，纯利润达到46亿美金（折合RMB317亿人民币）；比较之下，2016年特斯拉汽车全世界交货量仅有7.62万台，不到福特汽车一个“零头”，而在盈利层面，特斯拉汽车乃至仍在“艰辛”变小亏本。

很显著，在全部汽车制造业向电动式新能源转型的过程中，做为“引领者”的特斯拉汽车免不了遭受大量投资人亲睐。统计显示，就算在2016年特斯拉汽车刚发布了亏损企业6.8亿美金，但过去的2年内，特斯拉汽车的总市值依然提升了41%，比较之下福特汽车却“出现缩水”了28%。

但也是有外国媒体强调，特斯拉汽车与福特汽车等传统式汽车企业比照总市值实际意义并不大。

据美国媒体《Eletreck》报导称，在2019以28亿美金（折合RMB192亿人民币）回收了太阳城（SolarCity）以后，特斯拉汽车早已算不上是一家传统定义上的汽车企业，“尽管如今太阳城在特斯拉汽车总体总市值中比重并不大（仅为5%），但它却改变了特斯拉汽车的汽车产业途径。特斯拉汽车期待成為全世界唯一的竖直一体化能源集团，从电力能源生产制造到最后的交易阶段，商品遮盖太阳能发电控制面板、家用蓄电池和新能源汽车。简而言之便是，特斯拉汽车不但期待顾客选购它的新能源汽车，还期待顾客应用企业生产制造的电力能源商品为其电瓶车充电器。”

据统计，2月1日，特斯拉企业（Tesla Motors Inc．）早已宣布更名为特斯拉汽车（Tesla Inc．），这代表着车辆不会再是特斯拉汽车的唯一业务流程。现阶段特斯拉汽车市场销售新能源汽车发生的收益占企业总体收益约90%，伴随着特斯拉汽车一体化能源集团的进一步完工，将来收益新项目会更为多样化。