智通财经APP获知，福特汽车(F.US)2020年发布的2款新款车型之一野马跑车(Ford Bronco) SUV将要建成投产，通用汽车公司(GM.US)的凯迪拉克汽车CT4和CT5小汽车也将要公布，但销售市场预估，新汽车市场销售或将遭遇销售市场大幅度下挫和突发公共事件产生的逆风翻盘，2021年对汽车企业而言可能是艰辛的一年。

福特汽车借助福特野马、F系列产品和别的车系的升级来刺激性市场销售、活跃性标价和提升市场占有率，而车辆新闻媒体对Bronco的评价也是积极主动的，称其意味着一个知名品牌的重归，而这时的顾客对suv、跨界车和货车的要求出现异常充沛。但也是有评价称这也是福特汽车为挽留上年发布的探索者(Explorer)的拙劣主要表现、昂贵的质保成本费和让人心寒的会计销售业绩给该企业产生的槽糕品牌形象。

此外，因为对突发事件的忧虑，福特汽车在同城网的竞争者通用性(GM.US)延迟了凯迪拉克汽车CT4和CT5小汽车的记者招待会，还公布对凯迪拉克汽车第一款纯电动车的中小型跨界车型Lyriq先发時间开展推迟。

销售市场预估，抵制突发事件全世界扩散的对策也给宏观经济政策预测分析蒙上黑影，这也许会对汽车贸易造成广泛危害，也会影响通用汽车公司和标致汽车的市场销售。

投资分析师降低英国新汽车销售量预估

科学研究和营销机构Cox Automotive Inc.的总裁经济师乔纳森·斯莫克觉得，英国第二季度经济活动有可能发生持续下滑，第三季度和第四季度也是有将会发生持续下滑，也就是说，英国有可能深陷衰落。

他表明，假如资金确实深陷衰落，英国新汽车销售量很有可能会跌到1350万至1400万台中间，较2019年降低约20%。现阶段，他的预估是车子销售量在1500万至1600万台中间，这将较往年大幅度下降，但是还不到2008- 2009年全球金融危机期内的大幅度下降比较严重。

摩根斯坦利金融分析师夏娃亚当•乔纳斯(Adam Jonas)也将其对英国2020年新汽车销售量的预测分析下降至1550万台至1650万辆。

乔纳斯还下降了他对通用汽车公司、标致汽车和菲亚特(FCAU.US)的盈利预估。他将通用汽车公司2020年全年度的每股净资产预估从5.80美金降到4.26美金，减幅约26%，并对福特汽车的预计从1美金降到58便士；除此之外，他还称菲亚特-菲亚特如今很有可能每股盈利2.20美金，小于以前的3.25美金。

汽车制造业遭遇考验

美国股票将在多某种程度上坠入“大牛市”区段，石油价格是不是反跳？全世界突发事件能以多快的速率被抑止？早已处在从车用汽油向电力工程衔接疼痛中的汽车制造业，忽然觉得自身的基石不稳。