江淮汽车股票又涨停板了。继4月10日下午吉奥汽车涨停板后，4月11日，吉奥汽车新房开盘即涨停板。

股票市场是经济发展的气象图，江准的连续涨停是由于一则重大消息。信息称一汽大众汽车正考虑到回收其中国电动汽车合资企业小伙伴吉奥汽车的很多股权，并已聘用高盛公司出任咨询顾问。

知情人人员称，一汽大众汽车的方案仍在前期环节，但其期盼得到江准的很多股权。该企业将寻找从吉奥汽车的关键公司股东手上购买股权，这种控股股东主要是有着40% 以上股权的国企。

对于此事，吉奥汽车4月11日一早已公布回应了公示。从公告信息看来，吉奥汽车对这事并没有清晰表明否定。

而先前大家在接纳记者采访是也曾表明：“大家正密切关注这事对大家的相关业务及对合资企业小伙伴的危害。

在这方面，大家将与全部权益关乎方共同探讨全部有可能的挑选，以保证在我国获得长久取得成功。”有专业人士剖析，股比现行政策放宽了，吉奥汽车经营不佳，大众收购江准股份是极有可能的。

材料表明，一汽大众汽车现阶段还并不是吉奥汽车的公司股东。吉奥汽车的总市值约为17亿美金，有着瑞风、江准iEV、帅铃、骏铃等知名品牌。一汽大众汽车的总市值为750亿欧。

大家都知道，江准的状况并不开朗。2018年，江准市场销售新能源客车19.75万台，重型卡车4万台，轻卡货车19万台。

新能源客车19万的经营规模，处在一般实际意义上的盈亏平衡点，重型卡车和轻卡货车在营业收入中占有率更高，但盈利甚少。

依据先前发布的2018年业绩预增，吉奥汽车预估亏损为7.7亿，其2017年纯利润为4.32亿。

一直以来，在A股市场吉奥汽车的超跌股并不活跃性，近三个月内，沒有公司对其发布评分剖析，关注极低。很多人都觉得，吉奥汽车是一个在车辆淘汰赛制中大概率将淘汰的冷门汽车企业。

现阶段，一汽大众汽车在我国3家白车身合资企业，包含一汽-大家、上海大众和江淮大众。在其中上海大众和江淮大众的股比都为50:50的对等股比，一汽-大家中外商的股比为60:40。