与德国大众汽车集团公司一样，通用电气小车也将筹码压向了新能源电动车和交通出行服务项目上。

近日，通用汽车公司老总兼CEO玛丽莱·博拉向投资人表明，根据生产销售全球一流的燃气轮机车辆、电动汽车及其无人驾驶汽车，该企业规划到2030年将年营业收入翻一番，做到2800亿美金，且将销售净利率提高至12%~14%，而这一总体目标根据该企业近些年约1400亿美金的翻转均值营业收入。受肺炎疫情危害，2020年其营业收入为1225亿美金，销售净利率为7.9%。

在这次历时二天的投资人交流会上，通用汽车公司管理层们根据一系列演说，详细描述了该企业准备怎样根据传统式车辆业务流程、新的手机软件和以数据信息为核心的服务来完成以上总体目标。交流会上，她们不遗余力令投资人坚信，通用性将变成超过特斯拉汽车的英国新能源电动车战团，且不会再是单纯性的汽车企业，反而是一家科技有限公司，将来公司业务也将迈向多样化。

期许电动式化及新业务流程提高

博拉针对将来汽车工业的预测，与大众汽车集团CEO迪斯甚为类似。

在大众汽车集团2021年7月举办的2030发展战略新品发布会上，迪斯分辨：“将来汽车工业的盈利和固定收入将从汽油车慢慢转为电动汽车，并在无人驾驶技术性的促进下，转为手机软件和服务项目。”

博拉则表明：“通用汽车公司预估绝大多数收益提高将来源于新的和根据服务项目的业务流程，传统式车辆以及有关服务将适当提高。特别是在前期，新能源电动车的销售量持续提升，大家看到了新能源电动车能够产生的极大提高机遇，随后是定阅和服务项目。”

依据常用的预计，伴随着Ultium（艾克斯能）新能源汽车服务平台及几款高盈利新能源汽车型的发布，其新能源电动车营业收入将从2023年的100亿美金增加到900亿美金。无人驾驶分公司Cruise、今年初刚开创的商业新能源电动车业务流程知名品牌BrightDrop、以Ultifi车载软件服务平台为意味着的手机软件和服务项目等也将给通用性产生不小的盈利。

据统计，集锂电芯、电池管理、全新升级光电构架等新成效于一身的Ultium服务平台是通用性电动式化发展战略的关键支撑点，而Ultifi是通用性数日前刚发布的全新升级端到端软件系统，具有远程控制自动升级、车里定阅服务项目、面部识别、检验少年儿童等作用，给予全新升级智能化系统交通出行感受，预估2023年配备于新能源电动车及汽油车。