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8月2日早上，一汽集团宣布发布了徐平、徐留平岗位互换的通告，从而，一汽集团老总、领导班子徐平，与我国兵器装备集团公司执行董事、经理、党组副书记徐留平将北进赴任，一汽集团老总、领导班子徐平将南进接任我国兵器装备集团公司。

做为我国兵器装备集团公司集团旗下分公司，长安轿车将来的“具体掌门”也备受关注。殊不知，公示中并没有谈及长安轿车人事变动的信息，这样一来，徐平也必然要承担长安轿车事项。

对于此事，长安轿车内部人员告知牛车网：“徐留平老总北进一汽，那长安轿车事项毫无疑问不容易再承担，不然就仅有一种状况了……自然，现阶段看来不大可能。”

从某一视角看来，这名北京长安工作人员指的是一汽、北京长安的“合拼”传言，但就现阶段看来，此发展趋势创立的概率并不算太大。

殊不知，就在徐平、徐留平岗位互换的“关键期”，一汽系股票、长安股票却声响很大，金融市场对徐留平、徐平二人本次互换的反映甚为明显。

8月1日下午，一汽系股票拉涨显著，在其中一汽夏利（000927，SZ）涨停板，一汽轿车（000800，SZ）全日最大上涨幅度达6%。

而在8月2日官方消息宣布放出后，一汽夏利再次走高，截至早上11点29分，早已上涨幅度3.35%。

（一汽夏利今天早上股市行情）

一汽轿车今天早上最大上涨幅度也做到2.18%，而就在几日前的7月27日，一汽轿车的个股还处于下挫趋势中。

（一汽轿车今天早上股市行情）

可以说，一汽系股票的上升行情，在一定水平上主要表现出了投资者对“两徐互换”的观点。徐平自任命一汽至今，尽管摒弃了一汽內部的腐烂氛围，开展了颇具赫仑设计风格的整顿，建立了新能源客车、商用汽车、红旗轿车三个业务部，主要帮扶自有品牌往上，并在2021年上半年度完成了实现盈利。但整体上，2年的转型不冷不热，有序推进的颜色更显著，并没有有跳跃性发展，不但让一汽整体上市的企业愿景再度推迟，一汽夏利的销售业绩也江河日下，仍未解决对重型卡车商用车市场的依靠。

二级市场对徐平的管理方法没法苛求，但都不抱期待。

但做为东北地区国有企业改革中艰辛的一环，一汽集团急需解决的问题累累的，做为“抵达统领”，徐留平应对的试炼要比徐平阶段更为繁杂。