截止到本月4号早上10点24，长城汽车哈弗增涨6.05%，如今的价格是62.70元每一股，成交量做到9.42亿人民币之多，总的市值达到5770.21亿人民币。

长城汽车哈弗的A股经常的涨停板，企业的全新总市值增涨，超过标致汽车及其本田汽车。

在1年以前的7月1号，当日开盘价格报7.49元，1年之后的本月2号，盘里最大价格65元，增涨了接近9倍。

从长城汽车哈弗2021年第一季度的汇报看来，企业2021年第一季度纯利润为16.39亿人民币，同期相比增涨352.15%，营业收入311.17亿人民币，同期相比增涨150.62%，企业资产总额做到1459.89亿人民币，同期相比增涨39.30%。

上一个月20号，万里长城官方网发布了2021年中后期业绩快报，优异的销售业绩迅速搅拌了金融市场。

上一个月22号，长城汽车哈弗公布了2021年股指期货、员工持股计划激励计划，此次股权激励计划选用的是鼓励专用工具，是个股期权及其员工持股计划，遮盖超出9000名鼓励目标，涉及到接近4亿份的个股期权及其4300多亿港元员工持股计划。

长城汽车哈弗发布的新款车型，例如重型坦克、欧拉等销售量迅速提高，是长城汽车哈弗整体实力的呈现，也是国内独立品牌汽车的新机遇。

尽管上半年度盈利升高，定价飞涨，可是长城汽车哈弗集团旗下的高端汽车知名品牌WEY的销售量下挫仍然是难点。

2021年上半年度，WEY的总计销售量在2.3万台，和19年对比，销售量下挫了51%。此外，长城汽车哈弗在小汽车商品层面的空缺一直深受异议。由此可见财产销售市场的光鲜亮丽不可以证实长城汽车哈弗的取得成功。

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