2021年的上海车展，汽车制造业大刮风，新能源车早已变成主人公。无论新势力，或是传统式汽车企业，都是在发力新能源车，展位上如果沒有一台新能源汽车很有可能都不敢跟人说话了！

伴随着华为公司、小米手机陆续公布造成，中国新能源车群雄逐鹿，进到春秋战国时代。国产品牌过去是追随、追逐的人物角色，如今正迅速转化成核心趋势。

与此同时，中国人对当地知名品牌的心态拥有极大变化，上海车展上新势力的展位上的人气值之高，彻底不输这些传统式豪华汽车品牌。

新能源车也是以后5年非常值得长线投资的领域，2021年的景色和上年，彻底是冰火二重天。

看下销售量数据信息，2020年3月中国新能源车销售量5.3万台，同比下降53.2%，一季度新能源车总计销售量11.4万台，同比下降56.4%。这也是肺炎疫情前期的景色。

而2021年3月新能源车销售量22.6万台，一季度销售量51.1万台，覆盖率超出11%。这也是后肺炎疫情时期的景色。

全年度销售量看来，2019年是120.6万台，2020年是136.7万辆，2021年组织对新能源车销售量的预估在240万台上下，增长速度贴近翻番。

以前新能源车产业规划，依照2025年新能源车销售量占有率做到25%总体目标，以3000万汽车销量测算，2025年销售量将超出750万台，这一总体目标怕是要如期完成了。

不仅是我国，国外的销售量一样发生井喷式情况，欧洲地区3月销售量为22.8万台，同比增加170%，一季度45.7万台，同比增加100%。英国为4.99万台，同比增加160%，一季度12.47万台，同比增加48%。

针对新能源车全产业链而言，许多细分行业产业链布局已产生，再加上行业景气指数再上一个阶梯，领头企业正迈入关键增长期。最近年度报告和季度报表相继公布，下边就简易整理和剖析每家企业的状况。

赣锋锂业：2020年企业完成归属净利润55.8亿，同比增加22.4%，在其中Q4归属净利润22.3亿，同比增加103%，净利润增长率17.0亿，同比增加79%，营业性现金流量净收益81.2亿，同比增加158%。

赣锋锂业的盈利主要表现应当说成平淡无奇，Q4营业性现金流量提升80亿人民币，