汽车这个行业无论是越野或者轿车又或是皮卡，都朝着电动趋势发展，这必然是一个所有汽车前进的目标，而皮卡走入电动化这个过程目前来看还是比较缓慢的，不过还是有不少的车企投入到这个研发里面，像一些出名的车企品牌，早已开启电动皮卡之路。

在国内，电动皮卡的发展还处于初期阶段，相应的产品也并不算多。近日，国家知识产权局网站公布了一款电动皮卡的专利，这款皮卡专利的申请者是丹阳市瑞杰车辆配件厂，该厂家此前并未真正进入过国内整车市场当中。也许，它们希望通过生产相对新颖的电动皮卡产品，为其进入市场找到一个突破口。

新款皮卡在造型设计上有着自己的独到之处，从图片中可以看出，新车采用了一排半驾驶室以及一体式的车身，可以说，这在目前市场中的皮卡产品里是绝无仅有的。从造型上来看，新款皮卡或将采用非承载式车身，可以使车辆更加紧凑，舒适性更强。重要的是，没有大梁的车身将获得更轻的重量，可以抵消一部分电池组重量对车辆的影响。

而新车采用一排半驾驶室，显然也有着自己的想法。相对于双排皮卡来说，一排半皮卡具有更大的货箱空间，可以让车辆装载更多的货物，据估计，新款皮卡应该主打工具用途，因此，厂家较为看重货箱容积的表现。与此同时，一排半皮卡还能够满足后排临时载人、或者为驾驶者提供休息空间的需求，具有较为丰富的实用性。

从整体外观上来看，新款皮卡的造型设计中规中矩，是典型的工作皮卡样貌。车头采用了直瀑式的进气格栅，两侧安放了造型方正的大灯组。车身左侧提供了充电接口，货箱的外部设有锚点挂钩。从图片中可以看出，车辆的货箱采用了平地板形式，可以进一步提升车辆的载货能力，从而进一步印证了其工具车的属性。

其实看这款设计的电动皮卡车和征途略有一定相似的地方，但是这款新皮卡更有自己的想法，但是想要靠单单一个产品占据这个细分市场还是有些费力的，不仅从产品本身来考量，还得打价格战，方方面面都是需要考虑进去的。