在中国人的老观念中，我国能出圈的皮卡品牌依然较少，相反的欧美知名品牌的皮卡车却声名鹊起，但实际上很早以前，就有个自主皮卡品牌，悄悄的走入了中国人的生活，并在国际皮卡车市场上异彩纷呈，它便是长城皮卡。一转眼间，长城皮卡的市场份额将近50%，真真正正达到了“我国每售出两台皮卡车，就会有一台是长城”！

长城皮卡不但连续23年稳拿销冠，在刚过去的2020年，销量更是达到了惊人的22.5万，而其手下的得力干将长城炮也是表现不俗，在2021年1月卖出12058台，已连续9个月销量破万台，再度蝉联皮卡销量冠军，携手风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。

全球化版图又扩大，登陆科威特市场

长城炮的亮眼销量依靠的不止是国内市场，其在国外市场也是大放异彩。自从长城炮决定进击全球化开始，先后攻占了澳洲、智利、南非、伊拉克、约旦、沙特等国家，将中式皮卡的名号彻底打了出去。

在澳洲市场上，早就有丰田海拉克斯、福特Ranger、五十铃D-max等明星皮卡车型长期盘踞，可长城炮的到来，还是受到了当地车主的热情响应，就连当地顶级媒体Motoring也直言：较澳洲主流皮卡低了近3万元，但其提供的硬件产品力绝对媲美竞品30万级别。在征服六国市场后，长城炮脚步依然坚定，就在前几天于科威特正式上市，真正做到了以“世界级皮卡”之姿，与国际品牌正面王对王。

硬核实力为箭，正中车主红心

长城炮究竟有何魔力？能征服如此多的车圈老炮呢？我想与其硬核的产品力有着直接关系。以即将在4月上海车展上开启预售的黑弹为例，其不但集成了长城炮越野皮卡的一众优点，配备了三把锁、坦克掉头、蠕行模式等专业越野配置，还更换上了抓地力更强的东洋龙爪全尺寸越野轮胎，以及可调阻尼减振器、ATLAS阿特拉斯氮气避震。如此一来，即便是遇见极限路段，全副武装的长城炮黑弹版依然能够如履平地。

总得来说，长城炮借助自己的奋斗，连续不断夯实产品整体实力，为车主带来了一款又一款整体实力出色的皮卡车型，而且取得了全球诸多车主的认同，在得到了惊人的销量的同时，也让世界各国的人认识到了中式皮卡车的力量。我坚信，这样的长城炮将走的更久远，为我国自主汽车作出好榜样。