要说这款新出来的皮卡相比长城皮卡，不同的地方还是很明显的，直面外观能明显的感受到车头变化的层次感，整体给人的感觉时尚大气，两侧的前灯形状规则链接到镀铬条而且镀铬装饰条极粗，这种肌肉线条感倒是直接体现出霸气风范。

侧面看起来是比较中等的力矩，车顶行李架、挡泥板上的黑色装饰品被轮胎上的黑乌包围，集装箱里的台架看起来更美，更有霸气， 另外，后视镜采用了银色灰色的设计，轮毂看起来也带有灰色电镀设计，提高了整体的运动感。

车尾的部分现在看不太清楚设计，只能看到尾灯的比较方形的尾灯和后踏板， 也有同时搬行李的通道，但不知道这是否自带。

从照片来看，内饰部分在设计感方面比较了中规中矩，配色和材料非常高端，座椅和门板等采用了白色菱形的皮革素材，现代感很强，同时质感也相当优秀，很高端， 空调出风口的设计也很精巧，基本上不被认为是皮卡车， 可能就像SUV。

从这款新车的动力来看不得不说表现非常优秀，传统的皮卡系统上装有美孚的8AT变速器，在国产皮卡上是看不到的，但这也符合高端皮卡的作风；峰值扭矩650牛米、3.0T涡轮增压柴油机、310马力最大输出单从这些数据上来看感觉到顶峰了，配备的前桥差速锁、中央差速锁、后桥伊顿差速锁在这款新皮卡上全都能体验到，户外越野完全不在话下！