随着我国的人均GDP不断增长，买车对于越来越多的家庭来说是一件很寻常的事情了，但是选车的标准就有很多种了，有人看重外形空间、也有人看重动力输出，而小编今天准备和你们聊一聊马自达6的发动机。

详细内容

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  马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场；短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。

  
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  马自达6的发动机是进口散件国内组装的，4缸16气门，双顶置凸轮轴，多角度喷射全铝合金发动机，主要重视为进气系统；单纯论技术先进肯定是带T的涡轮增压更先进，但是考虑到技术成熟性肯定是自然吸气更好一些，而且带T发动机是不适合长时间在市区内使用的。

  
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  而且马自达6配备两款发动机：2.3升的直四发动机和3.0升的V6发动机。

  
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  其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术（S-VT）与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。

  
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  最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声，工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低；这款2.3升的发动机使用了8个平衡块，在精密安装后，既提高了稳定性又降低了噪声和振动。