相信了解过汽车的小伙伴们都听说过丰田这款车型，而“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告词也成为了丰田响亮的口号，丰田车在国内车市中已经摸爬滚打多年，凭借着优质的品质以及高端的性价比在国内也拥有了属于自己的位置。

对于丰田Hilux海拉克斯，可能各位还有些陌生，毕竟在国内，皮卡的存在感相当弱，而它的身份也十分尴尬，有一半以上的大中城市对皮卡进城时间做了严格的限制，甚至有的不允许进入，这极大限制了皮卡车型在国内的流行，不过它在地广人稀的北美和中东地区可是十分流行的，甚至在中东地区有“不死鸟”神车的美誉，由此也可见Hilux在皮卡界的地位。

作为皮卡界的领军者之一，Hilux从诞生至今已有半个世纪的时间了，但它并没有在车海中沉沦，反而随着时代的发展愈发强悍。当然了，对于这样一款富有历史沉淀和实用性的车款，在玩家眼中也是十分值得“折腾”的。

今天我们就分享一台改装Hilux，从外观看，这台Hilux并没什么特别之处，但车牌上的“AMG HLUX”字样又似乎在向我们透露它和普通Hilux的不同之处，而当尾部的“6.3 AMG”出现时，你会很肯定的认识到，这绝对不是一台一般的皮卡。

正如我们所见，这台Hilux外观层面并没有什么大的改动，最明显透露它改装车身份的，或许就是身上那套20寸的A-Line轮圈了，搭配了前/后均是275/40R20的轮胎。透过轮圈，是一套来自大众高尔夫6R的刹车系统，从这里可以进一步确认它的不一般。

对于这台皮卡，车主将更多的精力集中在动力部分，在计划改装之初，车主曾考虑过通用V8 LS1引擎，但最大只有350匹的马力又让他打了退堂鼓，就在找不到替代品一筹莫展的时候，一台因事故报废但引擎却完好无损的C63 AMG进入了他的视野。

这台C63 AMG身上的M156 6.2升V8引擎在原厂状态下就可以输出最大518马力，这无疑激起了他的兴趣，于是一个大胆的念头出现了，他要将这台AMG身上的V8引擎移植到Hilux上。

说干就干，这台AMG的机器还真就被搬到Hilux身上了，但仅仅搬进去并不算什么，难点在于Hilux的引擎舱装下V8引擎后已无太多空间，排气歧管要重新定制才行，改装团队采用了多段连接的方式打造新排气歧管以便完美的安装。而为了确保这颗引擎能在Hilux身上正常运行，改装团队安装调试了MoTec M150 ECU，最终得到550匹的轮上功率和750牛·米的峰值扭矩。

车主原本计划将C63身上的变速箱一并移植过来，但无奈MoTec却出现无法控制的情况，于是最终选择了丰田GD六速变速箱，为了能承受移植引擎后提升的动力，改装团队不停调试，最终决定采用两个D4D离合器片的方式。此外，还改了带丰田普拉多风扇的大型散热器，让冷却系统也能更好的适应提升后的动力产生的巨大热量。

虽然这款丰田Hilux皮卡并不能让人一瞬间就眼前一亮，但是你仔细了解观摩的话，你会发现这款丰田Hilux皮卡越看越好看，尤其在掀开引擎盖的瞬间，那亮眼的白色AMG V8引擎让人久久不能忘怀，而这款丰田和AMG“联名”的皮卡也受到了广大用户的关注。