拓陆者萨瓦纳全系亮相古文化节
近日,据悉为期三天的大旗头村古村文化节正式开启,当地知名企业福田汽车集团大力支持。首届大旗头古村文化节的举办,无疑为展示古村新貌、活化古村资源、推动当地旅游文化产业的发展注入了新活力。
在文化节开展当天,古村镇的街道上游人如织,观众或驻足观赏充满古韵的特色建筑,或陶醉于精彩的民俗节目,或品尝风味独道的特产美味,而在展览现场,却有一支时尚现代的“队伍”,与周围古香古色的氛围形成了鲜明的对比——这就是萨瓦纳和拓陆者家族,10台展车依次排开,器宇轩昂,成为了文化节上夺人眼球的亮点。
拓陆者萨瓦纳全系亮相古文化节
展示现场上,会发现很多人情不自禁的在其中一个“大家伙”前停下脚步,指点称赞,这就是全新的拓陆者房车。想必来到文化节现场的观众都是热爱生活,享受旅行的“生活家”,这就难怪拓陆者房车会引起这么多的围观了。
拓陆者房车引来现场观众围观
房车素来享有“车轮上的家”的美誉,可见其移动方便、居家生活、空间巨大的特点,在国外,房车不仅是人们出行游玩的工具,更是实现自由洒脱生活方式的利器。而在国内旅游热潮风靡的当下,房车也逐渐被更多国人接受,成为了生活休闲的需要。因此,在旅游产业日渐蓬勃的乐平镇当地,房车也得到了越来越多的关注。
拓陆者房车基于福田拓陆者皮卡底盘,搭载康明斯ISF2.8T柴油发动机,传动效率高,拖拽能力强;其配备的双横臂螺旋独立悬架和分时四驱系统以及车底部的抬升处理,让这款拓陆者房车拥有了强大的抓地性能和通过性;另外,宽大的车身和宽敞的车内空间营造了舒适的驾驶区和生活区,不愧为生活旅行的得意利器。
拓陆者房车
在我国大力发展第三产业以来,政府陆续推出了多项支持旅游业发展的政策,再加上旅游群体的迅速扩张和人们休闲品位的提高,更多人选择自驾游出行,于是更适合旅游出行的汽车产品也迎来了发展机遇。此次福田汽车集团全系展出拓陆者和萨瓦纳,便是为了响应当地政府对古镇古村旅游产业的鼓励支持,并顺应当下国民出行旅游的潮流,为当地和全国的旅行、越野爱好者提供了最优的选项——此次展出的拓陆者房车、拓陆者E5、拓陆者E3、萨瓦纳柴油版、萨瓦纳汽油版、萨普征服者,无论是在动力传送、承载性、通过性,还是驾乘空间和多功能跨界方面,都较同级SUV和皮卡有着更加明显的优势。
就拿展出队伍中的另外两台拓陆者E3汽油版和萨瓦纳TGDI6AT来说,这是福田汽车刚刚推出两款新车型。拓陆者E3是福田继“豪华版”拓陆者S和“精英版”拓陆者E5这两款高档、中高档产品之后,专门针对中档市场打造的又一款超高性价比的车型。作为拓陆者E系列中的长轴距车型,拓陆者E3皮卡整车尺寸为5603X1860X1765mm,较标准轴距产品加长285mm,长轴距随之带来了更大的货厢空间,货厢内部尺寸也达到1805X1580X440mm,使这款皮卡更为实用,不愧为国内同级车中驾乘空间最大的“国内最新一代宽体皮卡”。据悉,文化节上亮相的新款拓陆者E3皮卡采用汽油动力,搭载排量2.4L的三菱4G69汽油发动机,最大输出功率为100kW,扭矩为200N·m,达到国V排放标准,符合当前国内汽油汽车的发展趋势和大众对旅游出行的使用需求。
而最新款萨瓦纳TGDI6AT搭载源自德国斯图加特研发中心的“E-pow”TGDI发动机,采用缸内直喷、涡轮增压、中冷、双VVT、正时链条等多项先进技术,在动力输出上具有更大优势,可以为用户带来畅快的驾控体验。此外,轻量化、集成化的设计以及双VVT、四气门和先进电控技术,保证了萨瓦纳汽油版车型的综合油耗仅为9.3L,远远低于相近排量下的众多进口及国产SUV,并达到了国五排放标准,更具备升级国六的潜质。
萨瓦纳TGDI6AT
据悉,此次展出的萨瓦纳自动挡车型,选用了采埃孚6速手自一体变速器,技术成熟、性能稳定,是目前市场上主流越野型SUV的首要之选。在实际驾驶萨瓦纳的过程中,采埃孚6速手自一体变速器可展现出优秀的换挡逻辑和平顺性,保证车辆性能达到最优,且相较于传统变速器,其油耗更低、寿命更长。再加上豪华的外观以及高档舒适的内部配置,也就不难想象为什么在当地文化节上会有众多人士驱之前来。原文地址;http://www.pikacn.com/news/20167/4787.html
除了分外抢眼的拓陆者房车和新品拓陆者E3汽油版和萨瓦纳TGDI6AT以外,经典力作拓陆者房车、拓陆者E5、萨瓦纳柴油版同样扛起了这场皮卡/SUV“大赏”的半边天,让现场的观众一饱眼福。另外,文化节现场还出现了创意十足的老爷车展,各式各样的老爷车让人们大开眼界,与现代时尚的拓陆者萨瓦纳展车遥相呼应,带来了不一样的时代气息。
绿树成荫、鸟语花香的大旗头古村在文化节的氛围中更显古韵,而福田拓陆者和萨瓦纳两款引领当下驾驭潮流的车型出现则为当地古村文化节注入了时代和科技的新元素,无数前来游玩的游客在福田车展区驻足欣赏,足以见得福田品牌的魅力所在。
放眼当前的国内汽车市场,伴随着皮卡解禁试点的陆续放开,以及持续高涨的SUV热潮,福田汽车作为国内知名的汽车品牌,必将伴随着拓陆者和萨瓦纳这样的优质汽车产品的不断涌现而迈向更高的行列。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%