回忆那些年我们一起追过的皮卡
近日,电影《魔兽》席卷各大荧屏,引发了广大游戏玩家的集体回忆,十年的征途,充满铁与血的艾泽拉斯,为了部落,为了联盟,为了永不逝去的青春,那些时日总是让人热血沸腾,那些陪伴总是让人感概万千……其实不止是一款游戏,一部电影,唤起我们记忆的也可以是一辆经久不衰,总能带你无限惊喜的经典皮卡。
道奇公羊
在美国众多汽车公司中,道奇的车标非常的有特色,一头长着大犄角的公羊。它的旗下有一个很完整的皮卡系列,这个系列中包含有众多粗犷强劲的车型,它们根据尺寸、载重量以及车门数量分成不同的型号,其中公羊3500还有一种四车轮宽货箱的重载车型。
福特F-150皮卡
在F-Series系列中,销量最高的是福特F-150,福特F-150皮卡高踞美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。作为福特汽车旗下最畅销的皮卡,为了保住“江湖第一”的地位,福特F-150几乎每年都有新款推出,这就是2007款,看来,福特的王牌,F-150的神话仍将继续延续下去。
五十铃D-MAX
日本五十铃(ISUZU)汽车历来擅长生产商业运输车,而其民用车和越野车产品由于耐用性及做工皆见上乘也深受欢迎。五十铃D-Max皮卡是日本五十铃汽车和GM合作在北美推出的产品(在北美叫五十铃Rodeo),日本本土没有生产而在泰国生产,有4×4(手排)、4×4(自排)及 4×2(自排)等车型。 最新出产的D-Max在中国也有销售,它的前脸部位做了全面修改,长长的中网置于两盏梯形头灯中央,外观上有些像凯迪拉克的中网。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20166/4657.html
丰田TUNDRA
丰田汽车公司一直在努力扩大市场占有率,力争成为世界最大的汽车制造商。在美国,丰田佳美已登上全美轿车销售榜首,但日本人还不罢休,又向美国车最后的领地——皮卡发起了最后的冲击,冲击波就来自小型皮卡Tacoma和全尺寸皮卡TUNDRA。
1979年,丰田公司就推出了第一代Hilux皮卡,这辆采用了2.4L汽油直四发动机和柴油2.2L直四发动机的丰田皮卡很快就成为全球最流行的日本皮卡。尽管上世纪8O年代的美国人并不喜欢日本车,但Hilux却是例外,是当时丰田公司唯一能用自己品牌打入美国市场的日本皮卡。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%